Ручной тормоzzz...

[Screwdriver]

У меня по факту ручник держит.

У меня тоже держит, но уже в самом-самом верху, запаса не остается.

 

[Маша]

Через не делю на юга в горный район. Ручник на небольшом уклоне держит (на более крутом спуске/подъеме не проверяла), поднимаю примерно на 6-7 щелчков. В инструкции написано, что до 10 щелчков вроде как регулировать не надо. Скажите, плииз, мне нужно об этом беспокоиться или это норма?

Добавлено через 11 минут

В салоне регулируется ручник первоначально и один раз

А почему? Что произойдет критичного, если отрегулировать из салона? Мне просто интересно, поскольку в инструкции ЗР пишут, что в дисках проводить регулировку необходимо, если из салона это сделать невозможно.

 

[nlo_oln]

Ручник на небольшом уклоне держит (на более крутом спуске/подъеме не проверяла), поднимаю примерно на 6-7 щелчков.

Ничего не регулировал, но всегда тяну до упора. На выходных был в Железноводске, в районе городского парка пришлось парковаться на уклоне в 30 градусов (передом вниз). Ручник держал хорошо.
Задом вверх на АКПП я сдать не смог (хотел поплотнее к бордюру встать), машина упорно катилась вниз. Пришлось опять ползти вверх, там нашёл место на ровной площадке.
Что я делал неправильно при движении задом вверх? Нужно было левой ногой поджимать тормоз, а правой подгазовывать?

 

[Механик]

Через не делю на юга в горный район. Ручник на небольшом уклоне держит (на более крутом спуске/подъеме не проверяла), поднимаю примерно на 6-7 щелчков. В инструкции написано, что до 10 щелчков вроде как регулировать не надо. Скажите, плииз, мне нужно об этом беспокоиться или это норма?

Добавлено через 11 минут


А почему? Что произойдет критичного, если отрегулировать из салона? Мне просто интересно, поскольку в инструкции ЗР пишут, что в дисках проводить регулировку необходимо, если из салона это сделать невозможно.

Когда вы регулируете из салона ручник, то вы тяните оба троса одновременно, но и тороса не идеально одинаковые, да и механизмы с колодками изнашиваются не равномерно, так же при большой натяжке из салона рычаги на колодках просто упираются и не будет работать ручник, так же при работе колодок ручника изнашивается больше верхние части накладок и если не регулировать распорные планки, то колодки ручника изнашиваться будут только с верху и эффективность будет ниже. Так же будет разница в торможении ручником, что на стенде хорошо видна разница.
При регулировке на задних колёсах распорных планок колодок ручника, вы точно отрегулируете каждое колесо, вы обеспечите равномерный износ колодок с большей эффективностью торможения, а так как площадь работы колодок будет больше, то и износ будет более медленным.

 

[DED53]

колодки ручника изнашиваться будут только с верху и эффективность будет ниже. Так же будет разница в торможении ручником, что на стенде хорошо видна разница.
При регулировке на задних колёсах распорных планок колодок ручника, вы точно отрегулируете каждое колесо, вы обеспечите равномерный износ колодок с большей эффективностью торможения, а так как площадь работы колодок будет больше, то и износ будет более медленным.

уважаемый механик, а почему должны изнашиваться колодки? это ведь стояночный тормоз и пользоваться им надо после остановки авто(за редким исключением тормозят на ходу...)
за 95 000 км один раз подтянул трос в салоне (считаю-вытянулись троса) и все...

 

[garfild.by]

DED53, троса вытягиваются неравномерно. На предыдущей машине так попал, тоже подтягивал ручник из салона. Итог одно колесо перестало ставиться на ручник, а второе с ручника не снималось, регулировка на СТО и снова всё в норме.

 

[SDX]

вы обеспечите равномерный износ колодок с большей эффективностью торможения, а так как площадь работы колодок будет больше, то и износ будет более медленным.

я тоже в акуе в этого...если использовать ручник по назначению то колодки быстрее на атомы от старости развалятся,ибо они там никак не истираются..а трение покоя как бы ничего не изнашивает

 

[Screwdriver]

Да уж, довести колодки ручника до износа - при дисковых задних тормозах - это нужно весьма интенсивно ручник в движении использовать. Я так не умею

троса вытягиваются неравномерно

А чо у нас нет выравнивающего устройства? Вот это печаль. На Оде есть...

 

[DED53]

Да уж, довести колодки ручника до износа - при дисковых задних тормозах - это нужно весьма интенсивно ручник в движении использовать. Я так не умею

у нас стояночный тормоз - барабанный, сзади стоят 2 пары тормозных колодок - одна пара рабочие, другая - стояночные!

 

[Screwdriver]

у нас стояночный тормоз - барабанный, сзади стоят 2 пары тормозных колодок - одна пара рабочие, другая - стояночные!

Я, того-этого, догадываюсь, ага.
Поэтому и говорю - что весьма трудно износить барабанные колодки ручника при рабочих дисковых.