С Джентры на Весту: как оно?...

[DED53]

это покажет только вскрытие, увы, иначе никак

так оно и будет, но вскрытие делать буду по тёплому (май - не раньше), пока на тысячу км грамм 600 масла ест - буду подливать

 

[besand76]

Если сравнить её с трехслойной да даже с двухслойной, то можно увидеть разницу. Стоковая очень очень мягкая и ячейки у сетки крупнее, не знаю сколько там слоёв, но по мне, эта чрезмерная мягкость негативно сказывается по краям гофры в основном она отваливается в районе колец. Я менял на 140тыс Джентровод вот еще раньше. Хотя как механик в сервисе сказал что в среднем они расчитаны на 3-5лет. Вечного ничего нет.

Может и так, но у меня уже 9-й год повода сравнивать гофры нет. Нигде ничего не отвалилось до сих пор. Возможно, повлияло то, что защита с самого начала стоит, и гофра нигде ни за что не цеплялась, и всякая грязь на нее не летит.

 

[Schmidt]

Может и так, но у меня уже 9-й год повода сравнивать гофры нет. Нигде ничего не отвалилось до сих пор. Возможно, повлияло то, что защита с самого начала стоит, и гофра нигде ни за что не цеплялась, и всякая грязь на нее не летит.

у меня на гофре как минимум одно кольцо уже отвалилось наружное, сама гофра пока целая, защита стоит, пробег 62

 

[gentravod152]

так оно и будет, но вскрытие делать буду по тёплому (май - не раньше), пока на тысячу км грамм 600 масла ест - буду подливать

600мл/1т.км. это ерунда, ещё ездить и ездить! Вот у меня до 1,5л/1т.км., вот это уже повод задуматься о вскрытии.

 

[Corvus]

600мл/1т.км. это ерунда, ещё ездить и ездить! Вот у меня до 1,5л/1т.км., вот это уже повод задуматься о вскрытии.

600 мл на 1 тыс это 6 литров на 10 тыс, или если если менять масло раз в 10 тыс, то ещё полторы канистры 4 л надо влить дополнительно до замены. По-моему это всетаки дофига) впринципе так можно масло и не менять тупо подливая если б не фильтр

 

[DED53]

600 мл на 1 тыс это 6 литров на 10 тыс, или если если менять масло раз в 10 тыс, то ещё полторы канистры 4 л надо влить дополнительно до замены. По-моему это всетаки дофига) впринципе так можно масло и не менять тупо подливая если б не фильтр

если в год тыщ 25-30 пробега, то и не надо заморачиваться, а я много езжу; и по работе и горнолыжка много мотает(рядом то нет ничего серьезного)

 

[Механик]

Махнул ещё стоковый термостат на LUZAR 85°С для Lada Granta, Kalina, Priora, Vesta, Datsun: https://www.drive2.ru/l/637744507852434720/

Тут для одной задумки, купил термостат 2108 зимний 92г производства Лузар LT0109. Просто больше не кто не производит на 92гр таких термостатов. Качество работы мягко говоря отвратительное. Фактическое начало открытия на машине 80гр!!!! и закрытие при 77гр. И это зимний термостат на 92гр. При этом регулировка не плавная, а скачком, примерно как на видео у Тимофея, стрелка так же прыгает. Как можно производить такое изделие, с такой погрешностью при заявленных характеристиках, и фактической работой?

 

[gentravod152]

Тут для одной задумки, купил термостат 2108 зимний 92г производства Лузар LT0109. Просто больше не кто не производит на 92гр таких термостатов. Качество работы мягко говоря отвратительное. Фактическое начало открытия на машине 80гр!!!! и закрытие при 77гр. И это зимний термостат на 92гр. При этом регулировка не плавная, а скачком, примерно как на видео у Тимофея, стрелка так же прыгает. Как можно производить такое изделие, с такой погрешностью при заявленных характеристиках, и фактической работой?

На моём экземпляре все характеристики соответствуют заявленным. Кстати, при проваривании клапан открывался плавно-постепенно.
Насчёт просада температуры в каментах под видео была высказана интересная версия, цитата:

"
Michael
10 дней назад
Не открывается лузар резко. Тарелка клапана шире чем у заводского термоэлемента. Из-за чего клапан работает с другой начальной точки. Заводской клапан утоплен немного в коническое углубление в корпусе термостата. При начале его открытия получается очень маленький проход для ОЖ. С более широким клапаном лузара появляется сразу большой проход антифриза. В корпусе лузара происходит примерно тоже самое, появляется просто сразу большой проход антифриза. Из-за этого температура так резко подает. Заводской клапан не герметичен, это дополнительно подогревается ОЖ в радиаторе и является причиной низкой температуры зимой. "

 

[Механик]

На моём экземпляре все характеристики соответствуют заявленным. Кстати, при проваривании клапан открывался плавно-постепенно.
Насчёт просада температуры в каментах под видео была высказана интересная версия, цитата:

"
Michael
10 дней назад
Не открывается лузар резко. Тарелка клапана шире чем у заводского термоэлемента. Из-за чего клапан работает с другой начальной точки. Заводской клапан утоплен немного в коническое углубление в корпусе термостата. При начале его открытия получается очень маленький проход для ОЖ. С более широким клапаном лузара появляется сразу большой проход антифриза. В корпусе лузара происходит примерно тоже самое, появляется просто сразу большой проход антифриза. Из-за этого температура так резко подает. Заводской клапан не герметичен, это дополнительно подогревается ОЖ в радиаторе и является причиной низкой температуры зимой. "

Получается Лузар делает для Весты, термостаты не соответствующим заводским характеристикам. Внеся в конструкцию клапан большего диаметра, не обеспечил плавной работы устройства, подбором пары термо элемента и пружины. Тем самым работа термостата, по факту поддержание плавного регулирования температуры не обеспечивает, и работает с большой амплитудой волноабазно. Единственное достоинство в том , что термостат герметичен в закрытом состоянии.

В модели термостата Лузар LT0109, так же скачками регулируется температура, но при этом в добавок при заявленных 92гр, работает с отклонением на 12гр в меньшую сторону. Что в итоге, делает покупку данного термостата выброшенными деньгами.

 

[gentravod152]

Получается Лузар делает для Весты, термостаты не соответствующим заводским характеристикам. Внеся в конструкцию клапан большего диаметра, не обеспечил плавной работы устройства, подбором пары термо элемента и пружины. Тем самым работа термостата, по факту поддержание плавного регулирования температуры не обеспечивает, и работает с большой амплитудой волноабазно.

А вот хохмы ради, в госте не предъявляются требования на этот счёт. Статья ЗаРублём: https://www.zr.ru/content/articles/931893-termostaty-i-pesets/

при заявленных 92гр, работает с отклонением на 12гр в меньшую сторону. Что в итоге, делает покупку данного термостата выброшенными деньгами.

Да поменять термобаллон, да и всех делов. К моему в продаже есть отдельно вставка: Термостат LUZAR для а/м Лада 2190 Гранта/Datsun on-Do (термоэлемент) (85°С) (LT 0191) LT0191