С Джентры на Весту: как оно?...

[gentravod152]

Бл... наша Джентра по нашпигованности просто космолет если сравнить с голой Вестой, жаль ESP , 6-й передачи нет на мкпп и естественно универсала.

Ну, 6-ой передачи в ВАЗовской МКПП нам тоже походу не видать как своих ушей, а ESC на Вестах теперь тоже нету, да и универсалы только недавно возобновили.
Вот такие времена настали...

А так за эти условно 15000$ или 1.5 мульта рублями из нового выбрать практически не чего кроме Гранты

Гранта в базе считай та же ВАЗ2109, ни усилителя руля, да вообще ничего...

 

[navigator]

Из вышеописанного в ближайшем "светлом" будущем я смогу разве что снять ролик (смех сквозь слёзы).
Не на что мне менять Весту. Не в смысле нет таких достойных авто, а в смысле нет денег. Раньше ещё можно было кредит взять и запросто его вытянуть лет за 5, а сейчас сдаваться в кредитное рабство под 25% на 7 лет меня как-то совсем не прикалывает.

Посему, поезжу ка я ещё на своей LADA VEDRO неопределённое время.

Круз универсал бу не подойдёт?

 

[gentravod152]

Круз универсал бу не подойдёт?

На них АКПП ломучие шописец ставились, не вариант. Да и по ДВС отзывы так себе: с 1,6 АКПП нихера не едет, а 1,8 хлипкий. Ну и Н4 в головном свете это, скажем так, моветон, для С-класса лютое кроилово даже в те времена когда их начали выпускать.

 

[Vaso]

На них АКПП ломучие шописец ставились, не вариант. Да и по ДВС отзывы так себе: с 1,6 АКПП нихера не едет, а 1,8 хлипкий. Ну и Н4 в головном свете это, скажем так, моветон, для С-класса лютое кроилово даже в те времена когда их начали выпускать.

Возьми сида 1 с пробегом до 100 и не парься. Я такой продал другу на 120т. Он продал на 290 с копейками. Сломалась акпп. Но он сам виноват масло не менял, фин проблемы были. За все время из серьезного радиатор, подъвеску перетряхивали частично, шрус какой то менялся. Вроде все. В двиг точно не лазили совсем. Явно будет надежнее весты.

 

[Alex-Pilot]

После 100 тыс. км Хендай мотор попросится на капиталку. Алюминиевый блок с тонкими гильзами дает о себе знать. А чинить такое ща очень дорого.

 

[gentravod152]

Возьми сида 1 с пробегом до 100 и не парься

Это какого же года будет 1-ый Сид за недорого, да с АКПП?... А что там с КАСКО на авто старше 7 лет?

Явно будет надежнее весты.

Изначально (с новья) да, с неизвестным пробегом очень даже не факт. Или ты думаешь тебе по доброте душевной за недорого отдадут Б/У авто в идеале?

Ну и у Сида тоже есть ряд недостатков: по салону теснее, по подвеске ощутимо жёстче, клиренс меньше.

 

[MA57]

После 100 тыс. км Хендай мотор попросится на капиталку. Алюминиевый блок с тонкими гильзами дает о себе знать. А чинить такое ща очень дорого.

Если предусмотрительно заменить катализатор на оный со стальными сотами - то будет бегать долго и счастливо.

 

[gentravod152]

Алюминиевый блок с тонкими гильзами дает о себе знать. А чинить такое ща очень дорого.

Чугуниевый блок - наше всё, особенно в кризисные времена. Да, ВАЗовские поделия таки требуют вмешательств на малых пробегах, однако успешно чинятся за относительно небольшие деньги.

Добавлено: 26.01.2024

Если предусмотрительно заменить катализатор на оный со стальными сотами - то будет бегать долго и счастливо.

А если предыдущий владелец не удосужился и слил авто именно по критерию "эндоскопия показала - пора на продажу"?...

 

[MA57]

Изначально (с новья) да, с неизвестным пробегом очень даже не факт. Или ты думаешь тебе по доброте душевной за недорого отдадут Б/У авто в идеале?

А не нужно брать занедорого, надо брать по верху рынка, тогда и проблем меньше.
По сравнению с покупкой новья - все равно разница в цене колоссальная.

Ну и у Сида тоже есть ряд недостатков: по салону теснее, по подвеске ощутимо жёстче, клиренс меньше.

Если и теснее (что спорно), то все равно комфортнее.
Подвеска и клиренс - вопрос решаемый, благо это КИА, там всё стоит недорого.

 

[Alex-Pilot]

Если предусмотрительно заменить катализатор на оный со стальными сотами - то будет бегать долго и счастливо.

Да каталик тут не причем, у мотора такой конструктив