С Джентры на Весту: как оно?...

[немец]

Не я, а супруга, не надо все косяки на меня вешать!

Это я его ещё перед демонтажом продул сжатым воздухом давлением 8атм (чтоб остатки ОЖ не потекли в салон). И @бнул об пол пока разбирал.

Ну я собственно всегда так делаю, не только когда с авто косяки случаются. (это я исключительно в отношении супруги, а то подумаете незнамо чего...)

Мне про блинчики больше нравится: https://gentra-club.ru/threads/anekdoty.90/post-236941

Добавлено: 24.02.2025

Давайте лучше угадывайте.

0,456мм

 

[Механик]

С комариный писун

 

[navigator]

Не я, а супруга, не надо все косяки на меня вешать!

Это я его ещё перед демонтажом продул сжатым воздухом давлением 8атм (чтоб остатки ОЖ не потекли в салон). И @бнул об пол пока разбирал.

Ну я собственно всегда так делаю, не только когда с авто косяки случаются. (это я исключительно в отношении супруги, а то подумаете незнамо чего...)

Мне про блинчики больше нравится: https://gentra-club.ru/threads/anekdoty.90/post-236941

Добавлено: 24.02.2025

Давайте лучше угадывайте.

Предлагаю отправить фотки, на завод криворукой продукции с соответствующими пожеланиями им вместо красного пламени синего.

 

[Screwdriver]

Давайте лучше угадывайте.

По задумке 1мм, но забиты полностью

 

[gentravod152]

0,456мм

Не, ну эт ты загнул. С такими оное бы и года не проходило. А тут на 5 лет хватило, на 6-ой уже всё...

По задумке 1мм, но забиты полностью

Ты ближе всего к истине. Я намерил 0,9мм. Думаю что забиты они были почти полностью, но напомню что

Это я его ещё перед демонтажом продул сжатым воздухом давлением 8атм (чтоб остатки ОЖ не потекли в салон). И @бнул об пол пока разбирал.

Т.е. часть отложений могли отлететь ещё при продувке, а часть могла стряхнуться при падении на пол. И даже при этом с половину отверстий были наглухо забиты отложениями со стороны подачи ОЖ.
Отложения преимущественно состояли из крупиц ржавчины. Напомню, что при капиталке на 76667км я очень тщательно очищал каналы ОЖ в блоке посредством продувки сжатым воздухом продувочным пистолетом с удлинённой насадкой, насадка доставала до самого дна, продувал от души в несколько проходов.

Добавлено: 25.02.2025

Предлагаю отправить фотки

А я просто предлагаю ЭТО не покупать, пусть на этих Ладах Ведрах и Абасраурах чиновники ездят вместо Камрюх. И чтоб у них топливные трубки текли и самовоспламенялись в самые лютые морозы в самом удалённом от цивилизации месте!

Добавлено: 25.02.2025

С комариный писун

Ну если образно то да. Греет то оное хорошо. Пока новое и не забитое...

 

[Schmidt]

про колечко на маслозаборнике, надеюсь не пригодится)

https://www.yaplakal.com/forum28/topic2898670.html

 

[gentravod152]

про колечко на маслозаборнике, надеюсь не пригодится)

https://www.yaplakal.com/forum28/topic2898670.html

Да, я в курсе, но это явление развито на 1,6. На 1,8 другой маслонасос и другой маслозаборник, колечко я это снимал, эластичное как новое, поставил обратно.
После замены гидриков трижды пускал ДВС: гидрики работают тихо, значит дело было в них.

 

[Alex-Pilot]

Я недавно менял колечко и маслоприемник. Был готов к такому
Кольцо стало дубовым и даже с трещиной.
Как обычно, нужно немного поработать напильником и болгаркой
Поставил новое из нормального материала и металлический маслоприемник.

 

[gentravod152]

Как обычно, нужно немного поработать напильником и болгаркой

Значит на Ларгусах тоже люменевые поддоны с двигателями ВАЗ. Слушай, а на Ларгусе для снятия поддона картера не нужно снимать подрамник?

Добавлено: 27.02.2025

Я недавно менял колечко и маслоприемник. Был готов к такому
Кольцо стало дубовым и даже с трещиной.

Были какие-то симптомы или на упреждение отработал? На шеснарях первым признаком негерметичности маслоприёмника является долгий стук гидрокомпенсаторов после холодного пуска. А вот на 8-клопе я ХЗ.

Поставил новое из нормального материала и металлический маслоприемник.

У меня с завода стоял стальной маслоприёмник. Многие считают что стальной лучше пластикового.

 

[Alex-Pilot]

Подрамник мешает, но открутив болты правой подушки мотор надо чутка приподнять, чтобы просунуть поддон над лыжей подрамника (на Ларгусах он не разборный). Симптомы - зимой утром лампа гасла около 10 сек. Когда тепло, то проблемы нет. Сейчас после замены гаснет пока стартер крутит. Пластиковый это отстой, он изначально болтается так как две точки крепления, а на стальном три. Но проблема с давлением из-за дубового колечка.