Да уж, очень поучительная история. Странно, что наш местный "адвокат дилера" ещё никак не откомментировал фирменный подход работника ОД к своему труду.
Почему бы и нет. Я вот в техникуме получил диплом "Техник по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта". С таким образованием грех ТО у ОД проходить. Посему и обслуживаюсь в гараже №59. Согрешил только один раз, когда прошёл ТО-1 на Джентре в Сарове в сервисном центре, где мне даже не смогли уровень масла в АКПП проверить...
обслуживание у дилера под присмотром имеет 1 плюс: авто с отместками (как ни крути а это действует) о дилерском обслуживании, а главное о хоть как-то подтвержденном пробеге - имеет важную роль при последующей продаже, и стоимость ТО у дилера окупается остаточной продажной ценой
Да уж, если часто бодацца с дилером, то он может что-нибудь в отместку и сделать с тачкой. Отработки отстоявшейся, например, в мотор залить, аккурат перед окончанием гарантии.
У меня сотрудник Киа Спортедж (первую) брал. Пробег 50т.км. Состояние, да вроде бы и ничего. Сервисная книжка в придачу. Когда уже купил, решил в сервисную глянуть, а там последнее ТО сделано на 80т.км...
да не надо с ним бодаться
ну нет, я сервиску смотрел - пробег был чуть меньше чем на одометре. к тому же машина из нашего ЗАТО, а том много априори не накатаешь
. и соответствовал последнему заказ-наряду полученному у дилера (дилер у которого купил из трейд-ина и дилер продаваший и обслуживавший авто - разные дилеры)
Ничего сложного действительно нет, но времени ушло у меня довольно много - два дня. Не прям с утра до вечера, но почти. В первый день была демонтирована старая сига и установлена новая на скрутки. В этот день много времени ушло на поиск, изучение и сверку внатуре схем проводки и монтажных схем обеих сигнашек. Если заранее это все изучить выйдет значительно быстрее. Второй день - пропайка соединений, крепление всех блоков, изоляция и укладка проводки, настройка сиги. Работа творческая, люблю когда все не только качественно но и красиво. Время свободное было в отпуске, поэтому мог позволить себе потратить пол дня на то чтобы сделать красиво, как с завода. Если тупо замотать провода клубком изолентой и зафиксировать парой стяжек и примотать этой же изолентой блоки сигнашки, как это делают сервисмены, выйдет быстрее.
Вот поэтому и хочется сделать как положено, шоб усё красиво
Правильный подход к делу.:thumbs_up:
