Сиденья в джентре.

[navigator]

А у меня степень сутулости такая, что я подголовника даже не касаюсь головой. Регулировка поясничного упора хорошая штука, но обычно она у меня в одном положении стоит (самое выдвинутое). На Весте не хватает регулировки угла наклона подушки сиденья, как было на Джентре, вот вчера ещё добавил шайбочек под передние крепления салазок водительского сиденья. Были пакеты шайб толщиною 4мм, накинул пакеты толщиною 14мм, посмотрю как будет на трассе, по городу разница не особо заметна.

Нужно написать на завод. Типа вы в каком веке еще живёте. Или на вестах ездят все с одинаковым телосложением или всем ездокам нужно принять одинаковое телосложение.

 

[gentravod152]

Нужно написать на завод. Типа вы в каком веке еще живёте. Или на вестах ездят все с одинаковым телосложением или всем ездокам нужно принять одинаковое телосложение.

Бесполезно, им по@уй. Спасибо что кресла делают (вроде) в РФ, соответственно не пришлось их менять на деревянные табуретки в рамках импортозамещения.

 

[navigator]

Шмидт, спасибо за наводку. Заказал велюр с разборки Екатеринбурга заднего сиденья джентры за 350₽. Померил, для выкройки переднего сиденья идеально подойдут.
Вообщем, ездил на показ ремонта мастеру по сидухам. Воостановить жесткость спинки из ПВВ и сделать новую выкройку для протертой бочины будет стоить 6килорублей, работа в течении 1 дня. Вот теперь думаю мож разбить ремонт на два дня, отвезти сначала снятый чехол и купленный в ателье, чтобы они перешили, а потом ехать чисто на восстановление пенолитья.
Вот такой кошмар у меня.

 

[arty]

Вот такой кошмар у меня

Кобуру снимай хоть иногда.