Стук во впускном коллекторе

[Alexandr IV]

Столько лет прошло. Неужели эту проблему так никто и не победил?
Новый коллектор стоит под сотку, но ведь у кого-то и на малых пробегах зазвучало. Лично у меня застучало на пробеге под 200, сначала эпизодически, потом всегда на холодную, сейчас и на прогретом бывает часто.

 

[Стерля]

Заслонки печатают на 3D. Продают.
Видел в ВК группах.

 

[Schmidt]

Теперь не нужно покупать впускной коллектор, если гремят заслонки.

Всем добрый день. После того как наш одноклубник, а теперь и человек с которым мы познакомились в живую, написал свой блог о гремящих заслонках. Я стал их слышать, они мне начали мешать, причем раньше…

www.drive2.ru

 

[Screwdriver]

Столько лет прошло. Неужели эту проблему так никто и не победил?
Новый коллектор стоит под сотку, но ведь у кого-то и на малых пробегах зазвучало. Лично у меня застучало на пробеге под 200, сначала эпизодически, потом всегда на холодную, сейчас и на прогретом бывает часто.

Я себе распечатал комплект, очень непростой материал для печати, если правильный заказывать. И купил коллектор от кобальта. Там эти заслонки уже вдрызг изношены, прямо насквозь протёрты. Соберу и поставлю, и посмотрю, что там у меня с ними. С отключённой ЕГР должно быть поменьше износ.

 

[Alexandr IV]

Это все хорошо. Но хотелось бы обратиться туда, где это дело на поток поставлено. Уж в Москве-то наверняка есть контора, которая делает под ключ с гарантией, или авторитетный частный мастер?

Добавлено: 22.06.2024

Недавно регулировал клапана у Механика, мотор, естественно, заработал ровнее, но заслонки застучали ещё сильнее.
А бывает, что и не стучат совсем. Никакой закономерности.

 

[Screwdriver]

Но хотелось бы обратиться туда, где это дело на поток поставлено. Уж в Москве-то наверняка есть контора, которая делает под ключ с гарантией, или авторитетный частный мастер?

Мастер в Москве один - Макс, но как раз именно в Москве для джентр и кобальтов правду искать бесполезно. Из Москвы наши машины давно вымыло в регионы, так же, как в свое время Иж-2126.
Может быть, как я свои заслонки проверю в работе, я и напечатаю десяток комплектов на продажу. Хотя конечно это как поросёнка стричь, больше визгу чем шерсти. Каждую детальку после печати надо обточить, подрезать и подогнать... Усадка материала довольно приличная, а в этих детальках, сам понимаешь, всё должно сопрягаться довольно точно. Без люфта, но и без заедания.

 

[navigator]

Столько лет прошло. Неужели эту проблему так никто и не победил?
Новый коллектор стоит под сотку, но ведь у кого-то и на малых пробегах зазвучало. Лично у меня застучало на пробеге под 200, сначала эпизодически, потом всегда на холодную, сейчас и на прогретом бывает часто.

Новый коллектор стоит 20тыс.р.

 

[Alexandr IV]

Может, выложишь фото отпечатанной заслонки? Хоть посмотреть на нее.
Интересно, как получил образ для печати, сканировал заслонку б у?

Добавлено: 22.06.2024

Новый коллектор стоит 20тыс.р.

Интересно,где

 

[navigator]

Может, выложишь фото отпечатанной заслонки? Хоть посмотреть на нее.
Интересно, как получил образ для печати, сканировал заслонку б у?

Добавлено: 22.06.2024

Интересно,где

Два года назад когда застучали у меня заслонки, тоже сначала искал коллектор, везде бу(кот в мешке), и попалась белгородская разборка новых джентр, цена на снятый коллектор с новой была 19тыс.р
Сам же я решил проблему стука другим путём.

Стук впускного коллектора

Друзья, может кому будет полезна инфа. Вообщем сегодня я убрал стук заслонок в своем коллекторе. Как мы знаем стук идет в самом крайнем положении рычага этих заслонок(то бишь втянутом штоке ваакумного актуатора). Сам этот шток представляет собой пластиковый стержень сечением примерно 5х5мм...

gentra-club.ru

 

[Screwdriver]

Интересно, как получил образ для печати, сканировал заслонку б у?

Воспользовался моделью, выложенной big-town https://www.drive2.ru/l/655942524803755986/
Главная сложность в правильном материале для печати - стеклонаполненный капрон PA6-GF30, мало кто умеет им печатать, материал сложный. Зато результат очень интересный - детальки как бы мягкие, даже немного эластичные, но надфиль не берет, скользит по поверхности. Полагаю, износоустойчивость у него огромная.