Термостат и температура в салоне Daewoo Gentra

[Screwdriver]

Если нетрудно понаблюдай еще за темпеатурой,на трассе например

Трассы до весны не будет...

или неспешном движении

Ну у меня вообще средняя скорость 25 км/ч. Однако ни при проезде быстрых участков на 70-80 км/ч, ни в пробке на "нуле" я 90 градусов практически никогда не вижу. Бывает 92 - это когда отжег с ветерком, а потом сразу на светофоре на пять минут встал - тогда на время подскакивает.

 

[Вадим]

Можешь мою температуру посмотреть. Ездил 15 декабря на дачу

красная линия - температура, синяя линия - скорость
термостат моторад на 88 С, малую скорость вентилятора не выключал.

 

[kepa]

Можешь мою температуру посмотреть. Ездил 15 декабря на дачу

красная линия - температура, синяя линия - скорость
термостат моторад на 88 С, малую скорость вентилятора не выключал.

у меня на 82гр. темпервтура может на пару град.ниже в среднем,а то и такаяже,с родным термосом ктонибудь поделился бы инфой

 

[arty]

всех этих бесполезных

Нельзя так, бикоз:

...И опыт, сын ошибок трудных,
и гений, парадоксов друг.
А. Эс. Пушкин.

 

[Screwdriver]

...И опыт, сын ошибок трудных,
и гений, парадоксов друг.

И случай, бог-изобретатель.

 

[SKA]

Я вот сейчас в дороге вижу постоянно 86-88 градусов, т.е. как термостат приоткрылся на 82 - так двигатель дальше и не греется нихрена. До 90 доходит тоолько к концу 15-минутной пробки, а потом опять остывает.
Отсюда - повышенный расход топлива.
Хотелось бы видеть 90-95 постоянно, таки уже очень.

У меня так же на штатном. Но расход как по паспорту, даже меньше.

 

[kepa]

У меня так же на штатном. Но расход как по паспорту, даже меньше.

В смысле на штатном,на панели приборов что ли,там стрелка в одном положении или на борт.компьютере

 

[IIIyJIeP]

В смысле на штатном,на панели приборов что ли,там стрелка в одном положении или на борт.компьютере

На штатном термостате

 

[Tito]

Я вот сейчас в дороге вижу постоянно 86-88 градусов, т.е. как термостат приоткрылся на 82 - так двигатель дальше и не греется нихрена. До 90 доходит тоолько к концу 15-минутной пробки, а потом опять остывает.
Отсюда - повышенный расход топлива.
Хотелось бы видеть 90-95 постоянно, таки уже очень.

почитав форум прихожу к выводу:
1. двигатель прогревается нормально (об этом свидетельствует почти моментальный прогрев охлаждающей жидкости (ОЖ) идущей в бачок);
2. прогрев салона идет при увеличении оборотов двигателя.
Следовательно ОЖ с трудом идет до либо (по) радиатора (у) печки. Термостат думаю не причем, все дело в печке!!!

 

[SDX]

почитав форум прихожу к выводу:
1. двигатель прогревается нормально (об этом свидетельствует почти моментальный прогрев охлаждающей жидкости (ОЖ) идущей в бачок);
2. прогрев салона идет при увеличении оборотов двигателя.
Следовательно ОЖ с трудом идет до либо (по) радиатора (у) печки. Термостат думаю не причем, все дело в печке!!!

тут скорее больше жалоб от тех,кто в морозы хочет иметь сахару салоне через 2мин, ездя при этом по 5-7км и 15-20мин времени