Термостат и температура в салоне Daewoo Gentra

[SDX]

предлагаю уникальное по своей простоте решение, ВРЕМЕННО на зиму, наполовину пережать верхний патрубок радиатора,так чтоб не повредить его...тем самым уменьшив поток жидкости через радиатор

 

[Dorpidon]

Совершенно бесполезная затея. Если полностью пережать патрубок, то движок очень быстро закипит, а подобрать такую пропускаемость, чтобы сохранять нормальную температуру практически не реально.
Неужели инженеры от скуки сочиняли термостат? Подобрали бы экспериментальным путем патрубок необходимого сечения и не парили бы мозг.

Добавлено через 11 минут

фоток корпуса нет? А то может проще лачетевский вместе с корпусом поставить, если родного нигде нет?!

У нас стоит такой

А на лачетти если я правильно понял такой

И как мне видится, даже если его удастся прикрутить к нашему блоку, то сразу встает вопрос, куда деть маленький штуцер. Если тупо заглушить, то то термоэлемент практически не будет омываться, следовательно термостат даже если и будет работать, то врать будет безбожно. Скорее более логичным, будет присовокупить его к пароотводящему шлангу идущему к расширительному бачку.
ИМХО. Колхоз тот еще.

 

[Михаил_волжский]

Сообщение от Aplman
фоток корпуса нет? А то может проще лачетевский вместе с корпусом поставить, если родного нигде нет?!

Нет, сфотографировал только сам термоэлемент, руки грязные сильно не пофоткаешь

Добавлено через 2 минуты

Колхоз тот еще

Интересная мысль, надо ее проработать

 

[Kuper]

Если приколхозить лачетевский и штуцер (на лаче идёт на дроссель) пустить в пароотводящий шланг то радиатор полностью войдёт в систему малого круга- зимой прогрев будет безконечно долгий. Проще всего купить оригинал, а если переделывать, то надо подобрать термоэлемент (на фото №2) который встанет в наш корпус.

 

[Dorpidon]

надо подобрать термоэлемент (на фото №2) который встанет в наш корпу

Это конечно самый шикарный вариант, только для этого нужно найти заинтересованного продавца, который согласиться предоставить "ведро" термоэлементов и убить кучу своего времени.

пустить в пароотводящий шланг то радиатор полностью войдёт в систему малого круга

Не соглашусь, основной (большой) штуцер останется перекрытым до открытия термостата. Ну и для успокоения совести можно привесить маленький штуцер на другой тонкий шланг, идущий от выпускного патрубка к расширительному бачку.

Добавлено через 1 час 0 минут
Почитал тут отзывы про переделку термостата на лачетти и сделал для себя вывод. Когда мой термос начнет любить мне голову, надо будет всерьез задуматься о этой рацухе. Только ставить алюминиевый, разборный термос. И термоэлемент без перепускного отверстия. В случае его отсутствия сокращяется время прогрева, а с переходом на более горячий термос и расход уменьшается и нагар меньше образуется.
92 град. может конечно и перебор, а вот 87 град. думаю вполне должен подойти.

 

[Макс]

а вот 87 град. думаю вполне должен подойти

Хотите сказать, что у нас она меньше:scratch:? То есть двигатель рабочую температуру не набрал еще, а термостат уже открывается? Ниже 87 уже некуда помоему.

 

[Dorpidon]

Сам не видел, не вскрывал, но народ утверждает что у нас стоит 82 град. (начало открытия).

Добавлено через 2 минуты
И в Мурзилке написано 82 плюс/минус 2 град.

 

[Михаил_волжский]

Хотите сказать, что у нас она меньше:scratch:? То есть двигатель рабочую температуру не набрал еще, а термостат уже открывается? Ниже 87 уже некуда помоему.

Сам не видел, не вскрывал

На нашем термоэлементе написано 82 градуса, сам читал офигел.

 

[Kuper]

Хотите сказать, что у нас она меньше:scratch:? То есть двигатель рабочую температуру не набрал еще, а термостат уже открывается? Ниже 87 уже некуда помоему.

Термостат у нас стоит на входе в блок, то есть антифриз выходит из двигателя проходит через радиатор отопителя, расширительный бачок и только потом омывает термостат, поэтому температура открытия термостата на 5-7 градусов ниже рабочей температуры двигателя.

 

[Михаил_волжский]

Сегодня сутра ехал, температура за бортом -22. Печка на 2, 130 по трассе и с температурой все ОК. Как прогрелась так и держалась.
З.Ы. Картонки не стоят.

Добавлено через 1 минуту
Все это ерунда, у кого без картонки не греется - смотрите термостат!