Тюнинг подвески Джентры

[gentravod152]

так у тебя уже каяба лежит, хватай ее и в магазы на машине, а потом можно и разбирать спокойно.

Можно и так. Просто у меня гараж расположен стратегически: в 3 минутах ходьбы помимо ГИБДД, БОШ-сервиса и автобусной остановки есть еще автомагазин. Так что я не парюсь. Еще у меня возник вопрос касаемо наличия родных буферов сжатия (надеваются на шток аморика). Снаружи их не видно, в комплекте с новыми стойками кроме гаек больше ничего нет. Хотел их впрок заказать, но продавец сказал, что согласно схеме их там вообще нет. Вот и думай...

 

[Механик]

Не переживай есть.

 

[Screwdriver]

Хотел их впрок заказать, но продавец сказал, что согласно схеме их там вообще нет. Вот и думай...

Каталог же есть.
перед
БУФЕР ХОДА СЖАТИЯ ПРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (А) BUMPER-FRT S/ABS UPR 96549925
зад
ОТБОЙНИК (А) BUMPER-RR S/ABS 96403109

 

[gentravod152]

Каталог же есть.
перед
БУФЕР ХОДА СЖАТИЯ ПРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (А) BUMPER-FRT S/ABS UPR 96549925
зад
ОТБОЙНИК (А) BUMPER-RR S/ABS 96403109

Спасибо за инфу. А то я каталоги еще не успел освоить, машина то новая и з/ч заказываю крайне редко. Обычно полагаюсь на продавца. Завтра надо будет в магазе поспрашивать сикока стоит и сикока ехать ко мне будет. Параллельно сейчас читаю насчет переднего стаба от Лачетти с дизелем 2,0.

 

[Механик]

Смысла их заказывать нет, у вас пробег не башенный что бы они износились.

Добавлено через 5 минут

Уважаемый Механик, а что Вы думаете об установке переднего стабилизатора от дизельной версии Лачетти? Также интересно, целесообразен ли колхоз с двойным стабилизатором? У меня так друг с529кх на Матизе замутил спереди.

Второй стаб ставить вообще смысла нет, если после установки Каябы вас не будет устраиваить работа передней подвески, тогда можно задуматься и о более толстом стабе, но не забывайте машина будет терять в комфорте, и выигрывать в управляемости. На сколько можете пожертвовать комфортом во имя управляемости?

 

[gentravod152]

Смысла их заказывать нет, у вас пробег не башенный что бы они износились.

В смысле буферы сжатия? Если состояние будет хорошее наверно оставлю родные. Пробег 18400км. Думаю на всякий случай заказать передние стойки стабилизатора. Изготавливать на заказ в моем случае не вариант. Вот думаю какие серийные лучше взять. На прежнем авто по соотношению цена/качество мне понравились CTR.

Добавлено через 6 минут

Второй стаб ставить вообще смысла нет, если после установки Каябы вас не будет устраиваить работа передней подвески, тогда можно задуматься и о более толстом стабе, но не забывайте машина будет терять в комфорте, и выигрывать в управляемости. На сколько можете пожертвовать комфортом во имя управляемости?

Комфортом сильно жертвовать нежелательно. В принципе по подвеске меня не устраивают разве что сильные крены в крутых поворотах, вот их то я и хочу уменьшить. Приходится часто ездить по сильно разбитой трассе. Меня поражает энергоемкость подвески. Вот только сегодня шлепал по вдрыск разбитому асфальту 100км./ч. И по комфорту в принципе нормально, если не сказать хорошо! А вот когда на скорости прохожу кольца, крены меня прямо таки пугают. Никак не могу привыкнуть к такому после прежней КИА ШУМА, которая управлялась получше Джентры.

 

[Механик]

У нас сейчас изготавливаются усиленные стойки стабилизатора повышенной надёжности на базе салентблоков. За счёт конструкции шарниров улучшается управление авто, и руль быстрее возвращается в нулевое положение, а про долговечность не прилично говорить, обычные стойки с шарнирами на базе шаровых пальцев проигрывают в несколько раз. http://photo.qip.ru/users/1667132/3949404/

 

[Alex-Pilot]

А сколько стоят такие для Лачетти/Джентры ? В регионы доставка есть ?

 

[gentravod152]

Зашел сегодня в магаз, спросил че по чем. Передний стабилизатор поперечной устойчивости на дизельную Лачетти 9т.р. , был правда за 4400рэ но не факт что приедет. Буферы сжатия оригинал 600рэ/шт., фебест-440рэ/шт. Спросил про полиуретановые втулки на стаб, продавец ответил что нужен артикул, но добавил что будет недешево и качество не у всех вызывает восторг. В результате заказал стойки стабилизатора переднего CTR 750рэ за пару. Решил по совету механика ограничиться пока этим, тем более что цены уж больно кусачие. В другой конторе заказал литой диск Replica DW6 S за 3450рэ взамен поврежденному на трассе.

 

[Alex-Pilot]

Полиуретановые втулки лучше брать "Точка опоры", они даж на экзисте есть.