Тюнингованные распред валы и разрезные звёздочки.

[gentravod152]

Силён, а я сегодня по М-1 больше 150 побоялся - начинается мелкая вибрация на руле, похоже колеса для такой скорости недостаточно хорошо отбалансированы.

Не, у меня на 180км/ч руль не вибрировал. Вибрации могут возникать из-за: либо в самом деле колёсья неидеально отбалансированы (возможно стенд давно не калибровали); либо колёсья неидеально центрируются на ступицах (было такое на Шуме из-за отсутствия проставочных колец); либо пора готовиться к замене ступичных подшипников (было такое на ВАЗ21099).

 

[big-town]

Силён, а я сегодня по М-1 больше 150 побоялся - начинается мелкая вибрация на руле, похоже колеса для такой скорости недостаточно хорошо отбалансированы.

Я перед поездкой и диагностику ходовки сделал и развал и балансировку.

 

[gentravod152]

Я перед поездкой и диагностику ходовки сделал и развал и балансировку.

Всё правильно. Я РУУК делаю 2 раза в год, приурочиваю к сезонной смене колёс. Потом мою, просушиваю и везу снятые колёса на балансировку. В общем готовлю сани (зимний комплект) летом, а телегу (летний комплект) зимой.

 

[Screwdriver]

Всё правильно. Я РУУК делаю 2 раза в год, приурочиваю к сезонной смене колёс. Потом мою, просушиваю и везу снятые колёса на балансировку. В общем готовлю сани (зимний комплект) летом, а телегу (летний комплект) зимой.

Маньяк
Я колеса балансирую раз в два года, а схождение мне как выставили после покупки, так я до сих пор и не трогал. Надо будет съездить проверить, конечно, но раз износа нет и машина на дороге как на рельсах, думается мне - там все нормально.

 

[gentravod152]

Маньяк
Я колеса балансирую раз в два года, а схождение мне как выставили после покупки, так я до сих пор и не трогал. Надо будет съездить проверить, конечно, но раз износа нет и машина на дороге как на рельсах, думается мне - там все нормально.

Отнюдь. Джентра у меня тоже ехала ровно, пока задние шины в лысьё не стерлись...
Да и на Весте я на управляемость не жаловался, пока не заметил повышенный износ задних шин.
Ну и конечно мне приходится ездить в т.ч. и по дорогам японского качества "тояматоканава", там иной раз диву даёшься что не разулся при штурме очередной "естественной неровности" (ВВП бы там прокатили на новой Ладе Кранты).
Также напомню, что за 3 года я на Весте мотнул около 60т.км. (DED53, только не смейся).
Так что в моём случае РУУК раз в полгода ни разу не излишество, а необходимость.

 

[Schmidt]

Маньяки
За 55 ткм (да, мало) да и на прежних авто балансировку делал всегда только один раз при установке новых шин на диски.
Вибрации и биения не замечал.
Но и шины не снимаю, всегда на всех авто имею два комплекта колес.
Сход-развал только после вмешательства в подвеску, и то если только рулевые наконечники менял, ибо на многих авто развал на Макферсон вообще не регулируется.
Не надо мешать машине ездить.

 

[gentravod152]

Не надо мешать машине ездить.

А ну ка, загляни ко мне в БЖ: https://www.drive2.ru/l/592533139474117617/

 

[Screwdriver]

А ну ка, загляни ко мне в БЖ: https://www.drive2.ru/l/592533139474117617/

Так маньяк и есть

 

[виктор1947]

А ну ка, загляни ко мне в БЖ:

Что это за випмойка за такие бабки.Они что колеса языком вылизывают?

 

[gentravod152]

Что это за випмойка за такие бабки.Они что колеса языком вылизывают?

Та вип-мойка включала в себя мойку кузова по внешке, мойку стёкол изнутри, протирку пластиковых панелей салона, пылесос салона. В общем всё то, до чего у меня у самого руки катастрофически не доходят.
P.S. Кажется мы опять оффтопим...