Воет генератор

[arty]

Надо "нырнуть" книзу под цифру 26.
Обзор в аккурат прикрывает толстый жгут на рампу

 

[sedooy2009]

Не видать?

Нет.Шаг назад!

 

[gentravod152]

Нет.Шаг назад!

Каво ищем? Ролики или пневмоклапаны твин-порта?

 

[sedooy2009]

или пневмоклапаны твин-порта?

Их!Но не Я!

 

[gentravod152]

Но не Я!

Да это я понял. Кажись на ресивер у меня ракурсов нет.

 

[sedooy2009]

ракурсов нет

На 102 странице за рулёвской книги,ракурсов полно.Но всем лень искать,подавай готовое,как в википидии!

 

[gentravod152]

На 102 странице за рулёвской книги,ракурсов полно.Но всем лень искать,подавай готовое,как в википидии!

Факт, и я ленивый стал. Я только от одноклубников и узнал, что тормозуху менять надо раз в 2 года...
Кстати надо отписаться.

 

[Vlad_M]

Или сам генератор.Надо скинуть ремень.Найди нормальный сервис,что так в эту "узбечную"гарантию упёрся?

понятно, значит буду сам снимать и проверять.

Добавлено через 1 минуту

А вот так?

судя по фото ничего трудного здесь нет.

А вот этот болт под торкс скраю центрального ролика - это его надо ослабить чтобы скинуть ремень?

 

[Механик]

Там нужен накидной ключ на 19мм. Болт под торкс, это крепление самого натяжного механизма к мотору.

 

[Kuper]

Там нужен накидной ключ на 19мм.

Да накидной ключ или головка, но обязательно с 12 гранями внутри, шестигранный не налезет. Надеть ключ на гранённый выступ натяжителя и повернуть на четверть оборота против часовой и ослабленный ремень можно снимать с роликов и шкивов. Полностью вытащить ремень не удастся - помешает ремень гидроусилителя, но для прослушивания обгонной муфты и подшипников роликов и генератора этого достаточно.