Выбор аккумулятора

[Realboy]

В деуабре морозы обещают, а эбу говорит у акб осталось емкости 30-40 ач, купил вот это на замену:
Посмотреть вложение 9783

Цена вопроса 13500 рублей

Нарядный

 

[MA57]

Все. Водрузил в его законное место, прописал в эбу.

 

[MA57]

Дополню: на старом акб внутреннее сопротивление было ≈5,6 мОм, на новом ≈2,2 мОм.

 

[MA57]

Дополню: на старом акб внутреннее сопротивление было ≈5,6 мОм, на новом ≈2,2 мОм.

Новые вводные: от другого ваговода поступило предположение, что на самом деле внутреннее сопротивление ещё ниже, ибо у него литий-титанат с реальным Rвн 0,81 мОм, но показывает тоже 2,2 мОм, есть гипотеза, что это нижняя граница возможностей измерителя в эбу вага.

 

[Кит]

прописал в эбу.

А что меняется на других авто после замены если его не прописать?! Нечего . Вот за все это и бесят фрицы, напридумывают всякой ненужной шляпы.

Добавлено: Понедельник в 07:46

Все. Водрузил в его законное место, прописал в эбу.
Посмотреть вложение 9785

вижу это название и как-то смешно оно выглядит в авто, не когда всерьез к этой фирме не относился.

 

[MA57]

не когда всерьез к этой фирме не относился

Они только только на рынок автомобильных акб вышли, раньше для ибп делали агм аккумы.

вижу это название и как-то смешно оно выглядит в авто

Ты про название "дельта" или про эту надпись

Тоже интересно стало, к чему это. Увидел только во время установки. Хз, может они договорились с производителем оригинальных аккумов для вага в Китае и заказ делают в фирменном цвете с их наклейками.

Справедливости ради корпус абсолютно такой же как родной, даже крышка плюсового контакта подошла по пазам. Масса тоже ок: 20,5 кг.

Посмотрим, как себя покажет, если сдохнет - напишу

 

[MA57]

А что меняется на других авто после замены если его не прописать?! Нечего . Вот за все это и бесят фрицы, напридумывают всякой ненужной шляпы.

Садись, два.

На вагах это надо только если есть, т.н. "умная клемма", через которую идет непрерывный подсчёт слитой и залитой емкости, а также анализ других параметров. Автомобиль непрерывно мониторит состояние аккумулятора и в зависимости от ситуации включает разный ток зарядки и/или ограничивает потребление.

Например если автомобиль посчитает, что аккумулятору слишком плохо, то не будет включать некоторые потребители без работающего двигателя и т.д.

Впрочем, есть люди, которые не могут осознать и понять какие-то удобные фишки, им надо чтоб максимально дубово и просто было, для них есть тойота и все другие бренды, что под нее косят. Тоже неплохо, мне такие авто тоже по своему нравятся.

 

[Alex-Pilot]

Скажите спасибо, что новые лампочки в фарах и фонарях не надо прописывать...

 

[MA57]

Скажите спасибо, что новые лампочки в фарах и фонарях не надо прописывать...

Если стоят матричные фары, которые, не выключая дальний, вырезают встречный или попутный поток и "ведут" его, то их точно надо прописывать, но это сами фары.

 

[Дюшес]

Скажите спасибо, что новые лампочки в фарах и фонарях не надо прописывать...

Как это не надо? Правда, не у всех получается прописать (отключить опрос лампочек), если какие-то не такие будут (led вместо галогенок, вроде), люди обманки ставят. Отключение опроса - это не прописывание, конечно, но недалеко уже от этого.