Выбор сигнализации для Gentra

[gentravod152]

Re: Выбор оптимальной сигнализации

комплекс ценой в 0,5-1 стоимости КАСКО существенно снижает риск угона, и не на год, а на весь срок владения автомобилем.

Безусловно, от него можно отказаться и ограничиться только страховкой. Но тогда, попав под прицел угонщиков, машина уйдет стопроцентно, а в потери придется списать:
- амортизацию при выплате страховки
- собственно стоимость КАСКО
- разницу между ценой покупки авто и ценой аналогичной машины на день выплаты
- стоимость установленного доп. оборудования

А если авто с дорогущей сигналкой все таки опытные угонщики уведут, то ее стоимость также будет входить в последний пункт.

 

[Autostudio.ru]

Re: Выбор оптимальной сигнализации

Не знаю, не знаю, я два раза свою машину на эвакуаторе возил (не подумайте плохого - свою, конечно) - меня ни разу доков на нее не спрашивали. Подцепляли ту, на которую указывал, отвозили и сгружали, где сказано. 2 тыщи в зубы и норм.
Причем в первом случае машина была как раз куплена на з/ч и документов вообще никаких не имела. А во второй раз дело было ночью, и тоже ничо, обошлось. Провезли по всей Москве, сигналка орет, поворотники мигают, и никаких ни у кого эмоций - ни у встречных гайцов, ни у эвакуаторщика.

Если уж использовать личный опыт как аргумент, то у меня было ровно наоборот. Однажды еле убедил ехать, так как документы на авто были в точке назначения, а не на руках. Помог полис ОСАГО, в который я был вписан. Даже при наличном расчете заполняется куча бумаг, я уже не говорю о страховых случаях.

Добавлено через 6 минут

А если авто с дорогущей сигналкой все таки опытные угонщики уведут, то ее стоимость также будет входить в последний пункт.

Во-первых, дорогущая совсем не обязательна. Уровень системы должен соответствовать уровню риска.

Во-вторых, без противоугонной системы угонят без вариантов. Просто сядут и уедут через пару минут. С ней же шансы побороться за машину довольно высоки. Уж точно, ни о какой паре минут речь идти не будет.

 

[Screwdriver]

Re: Выбор оптимальной сигнализации

Даже при наличном расчете заполняется куча бумаг

Еще бы кто объяснил этим эвакуаторщикам, что они должны заполнить кучу бумаг

Однажды еле убедил ехать, так как документы на авто были в точке назначения, а не на руках.

Небось цену набивали. Ну впрочем все случаи разные; по моему опыту - нет проблем подцепить любую машину, представившись ее владельцем, и увезти. Первый откажется - третий согласится.

Во-вторых, без противоугонной системы угонят без вариантов.

Можно сделать машину совсем непривлекательной для угонщиков, например, при помощи тотальной аэрографии, и маркировки VIN-а на всех стеклах. Последнее, кстати, весьма годный способ. Какой смысл угонять на запчасти машину, все стекла с которой придется выкинуть? Лучше взять любую соседнюю, пусть и с сигнализацией.

 

[Autostudio.ru]

Re: Выбор оптимальной сигнализации

Screwdriver,
Да в общем, много как можно поиздеваться над автомобилем, чтобы снизить его привлекательность.

А можно установить простую но стойкую сигнализацию а-ля А61-А94 с реле R2 и замок Гарант, или допустим иммобилайзер i95 (либо Pandect, Prizrak, DF Pro Key) в связке с замком капота, и уже особо не переживать по поводу возможности угона своей машины.

 

[Screwdriver]

Re: Выбор оптимальной сигнализации

чтобы снизить его привлекательность

как объект угона, я подчеркну.

 

[Aplman]

Re: Выбор оптимальной сигнализации

Обойти а-ля А61-А94 с реле R2 не сложнее чем родной иммобилайзер, замок капота имеет аварийный трос, который все равно найдут.

 

[Screwdriver]

Re: Выбор оптимальной сигнализации

замок капота имеет аварийный трос, который все равно найдут.

"Найдут" - это время, которого у угонщиков мало. Столкнуться - опа, замок капота. Проверят под педалями, проверят в арках крыльев - если аварийного троса там нет, то есть ли смысл дальше искать? Может, владелец его ампутировал в приступе паранойи. Если той же улице еще две Джентры и пять Лачетти - никто не будет упарываться в попытке угнать конкретную не поддавшуюся с первого раза. Просто пойдут к другой.

 

[Autostudio.ru]

Re: Выбор оптимальной сигнализации

Обойти а-ля А61-А94 с реле R2 не сложнее чем родной иммобилайзер, замок капота имеет аварийный трос, который все равно найдут.

Буду признателен, если Вы поясните, каким образом будут обходить к примеру связку А61-А64 с реле R2. Или цифровое реле иммобилайзера.
Для штатного иммобилайзера угонщик приносит с собой готовое устройство, которое за несколько секунд "убивает" штатную систему.
А как тут?

Действительно, оставлять замок без аварийного троса нехорошо - техника всё же, вдруг сломается. А вот расположить трос таким образом, чтобы на доступ к нему снаружи гарантированно тратилась масса времени - это реально. А на случай посадки аккумулятора вывести в салон кабель от плюсовой клеммы, который ничего не даст угонщикам, но позволит запитать бортовую сеть.

 

[Aplman]

Re: Выбор оптимальной сигнализации

R2 или цифровое реле практически тоже самое что потайной тумблер разрывающий цепи, кидается питание напрямую на цепи и девайсы необходимые для запуска двигателя.

 

[Realboy]

Re: Выбор оптимальной сигнализации

Харе парни все секреты раскрывать.