Заклинивание КПП

[Механик]

Ну да... далековато

Чего тут ехать что от Воронежа, что от Киева.

 

[Пашка]

Нет-нет, да учудит, так что очко жим-жим, ЧСС под 120 и холодный пот по спине... Так что 2-ую на 50-ти это ещё цветочки! Начинай практиковать аутотренинг: "Я невозмутим и спокоен" (глубокий вдох-медленный выдох). Сразу скажу, снимать стресс алкоголем по окончании поездки не выход, в процессе следующей поездки опять эмоции будут зашкаливать.

:thumbs_up:

Добавлено через 1 минуту

Чего тут ехать что от Воронежа, что от Киева.

От Киева так то подальше будет,а от Воронежа не далеко

Добавлено через 2 минуты

Ты прежде чем на жену гнать. Изучи принцип действия коробки передач и что такое синхронизаторы.

Может быть ты меня просивитишь?

 

[Yurgenson]

Чего тут ехать что от Воронежа, что от Киева.

Воронеж-Москва (6 ч. 12 мин. (524,0 км) Маршрут: а/д Дон/М-4)
Киев-Москва(10 ч. 10 мин. (867,2 км) Маршрут: E101)

 

[Механик]

Было бы желание.

 

[Yurgenson]

Было бы желание.

Вы и я прекрасно понимаем, что поездка из Киева не ограничиться регулировкой клапанов под газ.
Целесообразно покупать комплекс услуг (регулировка зазоров, валы,чип и.т.д), что тянет за собой финансовые затраты.
just business nothing personal
ivo:

 

[Woronanton]

У меня жена натуральная брюнетка. Но как только в её руках оказывается ключ с пультом от сигналки она внезапно превращается в блондику... Завести заведённый мотор-запросто (тахометр для красоты). При парковке задним ходом вертеть руля не в ту сторону-в порядке вещей. Ехать 40км/ч, где все едут 80км/ч-норма. Но можно и http://gentra-club.ru/showthread.php?postid=130146#post130146
В общем я вшокенах!

Моя тоже брюнетка - хотя надо присмотреться, мож все-таки блондинка
Я поставил камеру заднего вида и парктроник. Жена отвозит дочь в школу, сдает назад (со слов дочери "пищит парктроник и в камеру она видит забор, кричит маме, но всё напрасно") в итоге поцарапан задний бампер. :wall:

 

[Сергей Саратов]

Данные проблемы встречаются иногда на данном типе МКПП. И проблема заключается в том что привод выскакивает из паза штока при включённой передаче и возвращается в нетраль. При этим остаётся включена одна из передач. При попытке включить передачу вы включаете в кпп ещё одну и в таком варианте валы и шестерни не могут вращаться с двумя включёнными передачами, и при попытке тронутся мотор глохнет. Выход в такой ситуации обращаться по гарантии, либо снимать крышку переключения передач с МКПП и возвращать штоки в нейтральное положение и ставить крышку назад. Такое случается при большой нагрузке на рычаг переключения передач.

А может подскажите что нужно сделать с кпп чтобы её больше не клинило. А то я за прошедший год три раза попадал в такую ситуацию (включаются две скорости и пипец)

 

[Screwdriver]

А может подскажите что нужно сделать с кпп чтобы её больше не клинило.

..

Кулису отрегулировать надо вот и все.
Под капотом ослабить болт тяги ручки КПП выходящий из салона, в салоне снять чехол на ручке КПП, пошевелить ручкой и вставить какое-нибудь сверло для фиксации ручки в определенном положении, там отверстия есть. На КПП сверху есть механизм переключения, туда через шарнирчики вал заходит. На этом механизме есть черная кнопка с пружиной. Шевеля вал переключения (надо поймать нейтраль, а потом покачивая его) зажать кнопку (она как бы провалится). Зажать болт на тяге. Вынуть сверло в салоне, покачать ручкой КПП и убедиться что все передачи переключаются.

 

[Andre]

Вот и постигла эта беда. Коробка зависла на 5-ой передаче, включаются только задняя, первая и вторая. Насколько я понял нужно снять крышку механизма выбора передачи и поставить штоки кпп на место

 

[виктор1947]

А может подскажите что нужно сделать с кпп чтобы её больше не клинило. А то я за прошедший год три раза попадал в такую ситуацию (включаются две скорости и пипец)

Как на Джентре не знаю,но на Жигулях 2 передачи включаются разом,если переключаешь скорости на заглушенной машине не выжимая сцепления.2 раза с таким сталкивался на машинах клиентов.Может и у тебя так?