Тоже эксплуатирую с июня 2016, пробег 135 тысяч. Подвеска в стоке. Хотя ещё на 70 тысячах предупреждали что задний левый аморт потеет, но в целом подвеска хорошо отрабатывает. С полицейского спрыгиваешь, машина просела и встала на место, без лишних движений.
Хочешь сделать хорошо? - сделай плохо, а потом верни как было.
Типо того...
У меня также примерно было, раскачки не было, но машина стала очень мягкой и плавной и на большой скорости стал не очень уверенно чувствовать машину.
Кстати, при смене шаровых засёк то, что "шар" намного сильнее разбило не в вертикальном направлении, а в гориз. плоскости. В жигах было наоборот.
Вот тут не понял. Если тугое вращение на парковке еще как то понятно, то с нулём - странности какие-то. Нуль же за счет кастора, соответственно, каким образом тут связаны шаровые - вопрос. Разве что люфт в шаровых дает неверный сход-развал, но почему ощущения, как от электроусилителя - для меня загадка.
Всё верно, но когда шаровые разбиты до "чо арёшь", колёса видят колею даже там где её ещё нет.
Хорошего качества амортизаторы, по характеристикам похожи на оригинал. Номера актуальные.
Спасибо огромное!
