В 17 году, заменил задние стойки амортизатора на Fenox, проехал на них 20тыс. застучал в одной из них поршень в стакане, поменял на Mando обе стойки, до сих пор на них езжу, ттт.
Утром в сервисе собрались аж 5 человек + Я. На подъемнике и без - крутили, вертели, шатали, стучали, ковыряли монтировками. В итоге вердикт - задние амортизаторы Мандо исправны и подвеска всего автомобиля исправна. И еще сказали, что есть только два способа корректной проверки амортизаторов:
Все, больше к ним не ездий.
так можно только проверить совсем сдох амморт или не совсем
Если честно, к вибростенду нужен грамотный механик, практика показывает, что их приблизительно 1/100. Так что с вибростендом нужно искать мастера, а так они тебе на вибре по незнанию найдут еще кучу "болячек".
Утром заехал на вибростенд.
Много лет к ним езжу (ездил к ним и до джентры), это крупный сервис с кучей филиалов и со своим большим складом запчастей.
Мне на вибростенде сразу сказали, что они проверяют ТОЛЬКО состояние амортизаторов. Диагностика остальных узлов подвески делается в другом месте)
Уже приличная разница на задних, практически новых амортизаторах.
Стендов куча в стране, а спецов к этим стендам нет от слова совсем. Поэтому давно отпала охота заезжать на вибру.
