• ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!

АКПП на Дэу Джентра

corvus7

почетный джентравод
Регистрация
02.08.2013
Сообщения
3 255
Один мой знакомый купил с нуля рено меган с АКПП 4 ступенчатой. Отъездил он на ней 210 000км. и ни разу масло в АКПП не менял. И в один момент он таки решил поменять масло в АКПП, хотя жалоб у него не было. После замены буквально на следующий день АКПП в аварийный режим встала. Он обратно в сервис на галстуке... В общем кончилось все разбором АКПП и заменой ГТ.


Даурен, а жалобы были на АКПП до замены масла?
по схожей причине отказался от намерения менять жидкость гура, все сальники резинки итд уже уселись под старое масло и как рейка себя поведет если заменить на новое, а оно там не менялось с 4 года с завода, большой вопрос.
 

gentravod152

Спонсор форума
Регистрация
21.04.2015
Сообщения
14 170
Откуда
Саров
У меня
LADA VESTA SW 1,8 АМТ
по схожей причине отказался от намерения менять жидкость гура, все сальники резинки итд уже уселись под старое масло и как рейка себя поведет если заменить на новое, а оно там не менялось с 4 года с завода, большой вопрос.
Да ладно, брось. У меня уже 3-е масло в ГУРе залито и не течёт. Хотя на Шуме да, за 208т.км., масло в ГУРе так никто и не поменял.
 
Последнее редактирование:

corvus7

почетный джентравод
Регистрация
02.08.2013
Сообщения
3 255
Да ладно, брось. У меня уже 3-е масло в ГУРе залито и не течёт. Хотя на Шуме да, за 210т.км., масло в ГУРе так никто и не поменял.
рисковать не хочется, главное правило - не мешай технике работать) вот когда потечет тогда можно будет все сразу и махнуть) а пока встрять на замену рейки ну нах, итак заднюю подвеску надо перебирать)
 

gentravod152

Спонсор форума
Регистрация
21.04.2015
Сообщения
14 170
Откуда
Саров
У меня
LADA VESTA SW 1,8 АМТ
рисковать не хочется, главное правило - не мешай технике работать) вот когда потечет тогда можно будет все сразу и махнуть) а пока встрять на замену рейки ну нах, итак заднюю подвеску надо перебирать)
Скажем так, ГУР не настолько быстро срабатывает ATF нежели АКПП, поэтому факт, но масло в ГУРе может ходить без замены очень долго. Пример с Шумой я выше привёл.
 

Стерля

Спонсор форума
Регистрация
04.12.2015
Сообщения
1 738
Откуда
Cтерлитамак
У меня
TIGA 2.0
Даурен, ты пишешь: взял 6 литров масла и поехал менять.... Замена была полная или частичная? И интересно, все 6 литров в коробку залили?
 

corvus7

почетный джентравод
Регистрация
02.08.2013
Сообщения
3 255
Даурен, ты пишешь: взял 6 литров масла и поехал менять.... Замена была полная или частичная? И интересно, все 6 литров в коробку залили?
Наверно частичная, так как полный объем масла что-то порядка 8-9 литров
 

Стерля

Спонсор форума
Регистрация
04.12.2015
Сообщения
1 738
Откуда
Cтерлитамак
У меня
TIGA 2.0
Тоже так думаю. Но смущает.....6 литров.

Добавлено через 1 минуту
Если в коробку больше уровня залить тоже будет перегреваться?
 

Антоний

почетный джентравод
Регистрация
06.10.2016
Сообщения
3 621
Откуда
Москва
У меня
5er g30, CX-30
Стерля, Будет тупить по черному. Масло надо заливать строго по рисочке, которой нет)))
 

duzenko

завсегдатай
Регистрация
18.02.2016
Сообщения
317
Откуда
Львов
У меня
Comfort AT 2014
Один мой знакомый купил с нуля рено меган с АКПП 4 ступенчатой. Отъездил он на ней 210 000км. и ни разу масло в АКПП не менял. И в один момент он таки решил поменять масло в АКПП, хотя жалоб у него не было. После замены буквально на следующий день АКПП в аварийный режим встала. Он обратно в сервис на галстуке... В общем кончилось все разбором АКПП и заменой ГТ.
Такая же история, только Аккорд 6 и 100 тыс км (возможно скручен)
А ещё Гетц 150 тыс км (тоже не факт), регулярная замена - на холодную сильные пинки.
 

Партнеры

Верх