Здравствуйте! Вот как всегда , внезапно. Пропала зарядка АКБ. Не ожидал. Гена капитально отремонтирован год назад. Писал здесь. Гена - как новый - зарядки - нет. На АКБ - 12,7. Заведённый 12,0. Светятся индикаторы на панели -акб и уровень тормозной жидкости. Ручник. Завтра в сервис. Беда моя. Неожиданно. Ну - не должно. Пока заряжаю АКБ , чтоб до сервиса доехать..
Было один раз так со старвольтом через полгода после установки. Вечером с работы домой поехал, опа, нет зарядки. Ладно, выключил ближний, доехал на АКБ и на габаритах. Поставил машину во дворе, заглушил. Завел - зарядка есть. Всё, с тех пор откатал на нем года четыре и тысяч 40, пока подшипники не загудели, это больше не повторялось.
Было один раз так со старвольтом через полгода после установки. Вечером с работы домой поехал, опа, нет зарядки. Ладно, выключил ближний, доехал на АКБ и на габаритах. Поставил машину во дворе, заглушил. Завел - зарядка есть. Всё, с тех пор откатал на нем года четыре и тысяч 40, пока подшипники не загудели, это больше не повторялось.
Короткий отчёт . 113430. Полная замена масла в АКПП. Мастер сказал - было " чернющее". При одной частичной замене. От меня. Тысяч 50-60. Назад. При том работала штатно. Всегда . Со всеми допустимыми толчками , описанными на форуме. А вот утечку из шлангов над рулевой рейкой не сделали. Сказали - шланги покупайте. Отсюда вопрос - кто знает внутренний и наружный диаметр этих шлангов. Какой покупать? Я до них и дотянутся то не могу.. глубоко. Летом АТФ жидкая и утечки нет. Зимой - пятна на снегу. Менять просто главная беда по моменту. В остальном - всё норма. Хоть садись и из Подмосковья во Владик. Диаметр шлангов прошу. Спасибо.
Форум Gentra Club создан для общения владельцев автомобиля Дэу Джентра (Равон Джентра). Никакой рекламы марки, только "живое" общение людей, владеющих данных автомобилем. Регистрируйтесь, делитесь впечатлениями, опытом владения, вливайтесь в дружный коллектив владельцев Daewoo Gentra, мы всегда рады новым пользователям! Присоединяйтесь!
