Я когда еду в Десногорск - у меня к концу маршрута под 100 км трассы, где вообще раз в полчаса кого-нить встретишь, встречного или попутного. Я бы выставил 110 и отдыхал бы.
Аналогично завтра поеду в Чебоксары. На М-7 конечно шебутно, но это лишь последние 150км. пути, остальные 200 по периферии. Так что от круиз контроля не отказался бы. Интересно, а какой примерно будет бюджет работ?
..вот я так же откладывал установку термометра внешней температуры....
на отпуске установил...
У меня была машина с круиз-контролем с АКПП. Пользовался им постоянно где только возможно, даже по городу на протяжении нескольких лет. О каких 2-3 дня вы говорите? Все зависит от вашего стиля вождения. Я довольно много поездил на БМВ 735 с круизом на механике. Так вот там я им не пользовался, т.к. был на 25 лет моложе и носился на ней как с шилом в одном месте. Сейчас езжу спокойно и не только не отказался бы от круиза, но даже готов за это заплатить приличную сумму.
Сам не ездил на авто с круизом, но все равно мечтаю. Жаль, что в комплектациях Джентры нет таких вещей, как круиз контроль, климат контроль и ESP. За эти опции я бы с радостью переплатил.
Две последние зимы езжу с АБС. Раньше этого не было и я не имел опыта управления машиной с АБС. По началу ездил и не думал об этой штуке... тормозил как и всегда на обычной машине. Однажды пришлось тормозить резко, избегать столкновения и сработала АБС. При повороте руля в этот момент я ожидал заноса, но машина четко управлялась и точно прошла по нужной кривой линии. Я остался доволен работой АБС и изменил свое мнение...ВЕЩЬ Хорошая!!! Ну конечно и мозги в голове обязательны в любой ситуации.
