Масло для дэу джентра в двигатель

[Schmidt]

В инструкции к Субару черным по белому пишется: срок службы автомобиля - 3 года.

и это не срок гарантии
3 года и на свалку )))

 

[gentravod152]

Да не лью я всю эту дребедень, что вы мне ее уже в третий раз перечисляете.

Купив в очередной раз "не Лукойл" ты рискуешь именно его и залить.

Вопреки, а не благодаря.

Ну вот, значит и масла, разливаемые на Лукойле, могут быть заеб@тельского качества вопреки тому что руководство ????

Слепой - плохо, а мой - зрячий.

В случае Лукойла - слепой. Изучение Ойл-клаба даст тебе прозрение.????

Мы все прекрасно знаем, насколько производителю "выгодно", чтобы двигатели служили слишком долго.
Лучше всего - гарантия кончилась, и кирдык.

Для этого в мануале написано "менять раз в 15т.км. и лучше у ОД". Но мы-то умнее, мы будем сами менять и чаще.

Корейцы этот вопрос решили с помощью разрушающихся катализаторов, например.

Ничто не мешает кат своевременно выбить. Кто не выбил, тот сам дурак. А за свою глупость всегда надо платить.

Франшизные заправки вообще любого бренда лучше стороной обходить.

Это я уже понял, вопрос как их по виду отличить?...

 

[Schmidt]

Корейцы этот вопрос решили с помощью разрушающихся катализаторов, например.

только таксисты об этом не знают, катают по триста тыщщ без капиталки
а этим кренделям из набережных челнов что то я не особо последнее время верю
то масло льют жидкое "водичку" 5-30, то каталик виноват
последний ролик был приехали два корейца, оба всю историю катали на 5-40, кат заменен на пламик, и у них опять задиры
этим "мастерам" теперь уж и не на что валить.

Добавлено: 31.10.2020

Для этого в мануале написано "менять раз в 15т.км. и лучше у ОД"

там еще приписка, как в кредитном договоре, маленьким шрифтом - меняйте в 2 раза чаще)))

 

[Screwdriver]

Volkswagen в РФ - это все лукойл

Думали - это поддон, но тут снизу постучал Лукойл

Добавлено: 31.10.2020

Ничто не мешает кат своевременно выбить.

Ничто не мешает не лить "оригинальное масло".

Ну вот, значит и масла, разливаемые на Лукойле, могут быть заеб@тельского качества вопреки тому что руководство

Нет желания проверять - брезгую

Купив в очередной раз "не Лукойл" ты рискуешь именно его и залить.

Крайне маловероятно, что в 20-л бочке S-Oil Dragon тоже окажется Лукойл.

Для этого в мануале написано "менять раз в 15т.км. и лучше у ОД".

В мануале и про 7,5 тысяч написано, и про водичку 5W20.

 

[Антоний]

@Schmidt, Ну не знаю, я лично во все тачки 5-30 заливаю. Вода конечно, но зимой самое то. Да и от 5-40 оно отличается не значительно.

 

[MA57]

Это я уже понял, вопрос как их по виду отличить?...

Снаружи - никак, надо узнать, от имени какого юрлица ведется продажа (чеки или документы на стенде), если это какая-то левая контора - валить оттуда на пердячей тяге.

 

[Schmidt]

@Schmidt, Ну не знаю, я лично во все тачки 5-30 заливаю. Вода конечно, но зимой самое то. Да и от 5-40 оно отличается не значительно.

я 5-40 лью только в жигу и в бухань, им 30 незачем

Добавлено: 31.10.2020

Думали - это поддон, но тут снизу постучал Лукойл

ну турбо-пихле раз в 10 тыков замена?
да владелец рехнулся, у турбы окисление масла быстрее идет чем в обычном атмосфернике
по корейцам - насколько я понимаю проблемы у них начались с переходом на алюминиевые блоки
чугунные ходили сотнями тысяч на тушканах, спортажах 2, спектрах, акцентах

 

[SKA]

Снаружи - никак, надо узнать, от имени какого юрлица ведется продажа (чеки или документы на стенде), если это какая-то левая контора - валить оттуда на пердячей тяге.
Посмотреть вложение 5665

В инете смотришь, у всех есть информация по заправкам, франшизые или фирменные по адресам

 

[Schmidt]

В инете смотришь, у всех есть информация по заправкам, франшизые или фирменные по адресам

погуглил
у нас по городу все заправки принадлежат "ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт"

 

[gentravod152]

по корейцам - насколько я понимаю проблемы у них начались с переходом на алюминиевые блоки
чугунные ходили сотнями тысяч на тушканах, спортажах 2, спектрах, акцентах

Плюсуюсь. Наблюдал Туссан 2007г.в. с пробегом за 200т.км. Так и ушёл он на ходу. Незадолго до продажи владелец в моём гараже махнул гидронатяжитель короткой цепи ГРМ. Там распредвалы между собой цепью зацеплены и есть свой гидронатяжитель. Мотор ездил на Мобиле (вроде) синтетическом. Отложения были, но не критично. Я владельцу говорю, мол отмой шайбу в маслозаливной горловине ацетоном, пусть новый владелец думает что весь мотор такой же чистый. Так и поступили.