Масло для дэу джентра в двигатель

[Schmidt]

Я 20л GT-Oil Dragon SN 5W30 за 4200 купил, правда год назад.

Про Dragon слышал только от s-oil

 

[Screwdriver]

Про Dragon слышал только от s-oil

Сорян, спутал

 

[Schmidt]

Сорян, спутал

Знакомый на рабочей газели 200 с ликуем на минералке драгон откатал.
Мотористы когда масло насос меняли вакуе были от чистоты и девственности пихла на таком пробеге.

 

[Screwdriver]

Знакомый на рабочей газели 200 с ликуем на минералке драгон откатал.
Мотористы когда масло насос меняли вакуе были от чистоты и девственности пихла на таком пробеге.

Корейцы говна не подгонят

 

[Screwdriver]

Фотография от ойлклуба
Toyota corolla e120 2006 дигатель 3ZZ-FE 1.6 110лс
60 тысяч оригинальное масло Toyota 5w40, потом 30 тысяч Lukoil Armortech 5w30 jp интервал замены 7500км и раз в год

Из картинки делаю вывод: масло тойота говногуталин или вообще фальсификат, а лукойл ничем не лучше и тоже нихера не моет.

 

[Schmidt]

Из картинки делаю вывод: масло тойота говногуталин или вообще фальсификат, ...

Скорее второе

 

[arty]

лукойл ничем не лучше и тоже нихера не моет.

Из собственного опыта на предыдущей Гранте:
Первая замена масла была на новинку в то время - люкс sn. К следующей смене крышки распредвала имели яркий карамельный цвет.
Затем было залито полусинь Лукойл авангард ультра 5в40. Через неделю коротких поездок, километров сто, не больше, крышки стали первоначального "стального" цвета. Щас это масло лью в семёрку, в вышеописанную Гранту и в свою Джентру. Интервалы соответственно 5т.км.-2107, 5-Гранта и 7,5-Джентра. В Гранте и Джентре под клапанной крышкой как у кота. В семёрку ещё никто не лазил, только пальцем в масляную горловину- фсё чисто.
ЗЫ семёрка на бензине ездит и у нее масло за 5 тыщ намного чернее сливаем, чем в пропановой Джентре за 7-8.

 

[gentravod152]

делаю вывод:

Не помню писал ли. Проводил этой зимой импровизированный тест на заморозку (закинул кучу канистр в багажник). Что неприятно удивило, так это сильное загустение масла Мазда 5W-30 (разлито в EU концерном Тотал). Такшта свой субъективный вывод по оригинальным маслам я сделал.

 

[Алексей Мордовия]

Скорее второе

Не, вы не правы. Я газели каждый день разбираю, и единицы ездеют на импортных маслах, и могу сказать со 100% уверенностью что вот такого налета не будет в ДВС из-за масла, если конечно менять его не через 20к, и масло не поленка. Мы заливаем разливное, раньше было Шелл и Лукойл, сейчас Газпром и Жэнерджи, и если с мотором все в порядке, и масло меняют каждые 10к километров то он внутри блестит"как у кота яйца"?. Вот такая шляпа как на фото обычно бывает из-за незначительного попадания антифриза в масло, его не заметишь, имульсии не будет.Знакомый ездеет на Лукойле и его Газели ходят на 405 моторе по 300к.
Моторы чистые внутри, и все это страшилки и некомпетентность тех кто это все выкладывает, не разобравшись в причине опсирают масло.

 

[Valar Morghulis]

Перепробеги на масле + паленка (вероятнее всего тойота) вот и результат. Купил матиз,и у него похожая картина под крышкой. Ломаю голову как отмыть потихоньку. Частой заменой масла+промывка пока так думаю. (женщины все владельцы перед нами)