Масло для дэу джентра в двигатель

[besand76]

ах, забыл, не для всех же лаборатория это аргумент, ценник на импорт гораздо более серьезный вес имеет, преклонение перед западом однако
некоторые ойл-клуб вообще за секту рекламщиков считают))

ЗЫ к выбору и периодам смены масла просто надо с умом подходить, а не орать синтек говно а вот мотюль в 10 раз дороже в 100 раз лучше

Что за истерика?! Как раз на основании лабораторных исследований и есть основания говорить так об этом масле. Почитай на ОйлКлабе, например. Примерно через 5ткм, оно срабатывается, и нужна замена, но я не готов каждые 5ткм менять масло. На счёт импорта, я вроде нигде не говорил, что "преклоняюсь перед западом", зато говорил, что уже 7 лет заливаю Лукойл Генезис DX1. И в голосовалке я свой голос отдал Лукойлу. И да, вот Лукойлу я доверяю. Меняю я его через 10ткм.

 

[Heracle]

Рисковые вы парни. Я наши Лукойл, Роснефть и подобное стремаюсь заливать, а вы вообще не пойми чего льете.

А что рискового в том, что я заливаю отличное российское масло Синтек в Джентру? Оно всяко лучше в тысячу раз чем какой-нибудь Кастрол голимый.

Добавлено: 31.12.2022

Примерно через 5ткм, оно срабатывается, и нужна замена, но я не готов каждые 5ткм менять масло.

С какого перепуга оно срабатывается через пять тысяч? Бред сивой кобылы. Даже древняя М8Г12 спокойно ходило по десять тысяч км. Никто в Жигулях раньше десятки тысяч масло не менял на моей памяти. Дольше ездили, а меньше нет.

 

[Vaso]

А что рискового в том, что я заливаю отличное российское масло Синтек в Джентру? Оно всяко лучше в тысячу раз чем какой-нибудь Кастрол голимый.

Добавлено: 31.12.2022

Ты читать то умеешь ? Я написал, что Синтек начнут подделывать, а подделку Синтека кроме как через лабораторию ты не выявишь. А так мне по барабану, можешь подсолнечное заливать, оно тоже из разряда масло.

 

[Heracle]

Я написал, что Синтек начнут подделывать

А я напишу что на Марсе будут цвести яблони. Думаешь они от этого зацветут?

 

[Vaso]

А я напишу что на Марсе будут цвести яблони. Думаешь они от этого зацветут?

Это ты к чему не понял ? Ты уж если топишь за российского производителя, то будь последователен. Ты как патриот, какого хрена тогда на американском авто ездишь ??? Продай вражескую Гентру чтоб не мараться и купи отечественную разработку. Вот тогда будешь здесь рассказывать за патриотизм и т.п. Но боюсь ты ща опять вилять начнешь...

 

[navigator]

С какого перепуга оно срабатывается через пять тысяч? Бред сивой кобылы. Даже древняя М8Г12 спокойно ходило по десять тысяч км. Никто в Жигулях раньше десятки тысяч масло не менял на моей памяти. Дольше ездили, а меньше нет.

В юношестве когда в Узбекистане был у меня космич 412й, я лил в него Shell Rimula 15w-40 диз. масло и Texaco минералку, так как Карьерные катерпиллеры у нас на нем гоняли и оно было в избытке нахаляву. Хочу сказать что и на таком масле отеч движки ходили. Только не знаю как долго. Потому как я каждый год в отпуске, я скидывал движок в гараже и капиталил его за пару дней с расточкой вала вместе, благо поршневая группа на такие моторы продавалась в сборе с гильзами уже притертой к друг другу. И стоила копейки. За год наезжал 35-40тыс. км.

 

[Schmidt]

Что за истерика?! Как раз на основании лабораторных исследований и есть основания говорить так об этом масле. Почитай на ОйлКлабе, например. Примерно через 5ткм, оно срабатывается, и нужна замена, но я не готов каждые 5ткм менять масло. На счёт импорта, я вроде нигде не говорил, что "преклоняюсь перед западом", зато говорил, что уже 7 лет заливаю Лукойл Генезис DX1. И в голосовалке я свой голос отдал Лукойлу. И да, вот Лукойлу я доверяю. Меняю я его через 10ткм.

Никакой истерики.
Я к тому что синтек не на столько плох как о нем говорят.
Обычное масло, такой же гидрокряк как среднее масло из-за бугра.
Просто платить в 3 раза дороже за аналог иностранный или в 4-5 раз дороже за премиум кастрол/шелл/лёлимоли и прочее сейчас не готов.
Мне проще в 2 раза чаще масло менять

Добавлено: 31.12.2022

А с учётом того что параллельному импорту вообще доверия нет - выбор склоняется к нашим маслам

 

[navigator]

Никакой истерики.
Я к тому что синтек не на столько плох как о нем говорят.
Обычное масло, такой же гидрокряк как среднее масло из-за бугра.
Просто платить в 3 раза дороже за аналог иностранный или в 4-5 раз дороже за премиум кастрол/шелл/лёлимоли и прочее сейчас не готов.
Мне проще в 2 раза чаще масло менять

Добавлено: 31.12.2022

А с учётом того что параллельному импорту вообще доверия нет - выбор склоняется к нашим маслам

Тесты на текучесть, вязкость всё равно не дополняют полную картину. Вот провести бы тест на двигателе всех масел на стенде проработав хотя на холостых определенные моточасы с последующей разборкой и замеров износа.

 

[Screwdriver]

Обычное масло, такой же гидрокряк как среднее масло из-за бугра.

Плевать на базу.
А вот сколько и каких присадок они туда залили - вопрос очень непростой.

С какого перепуга оно срабатывается через пять тысяч?

А вот с такого.

Никто в Жигулях раньше десятки тысяч масло не менял на моей памяти.

И капиталку делали каждые сто тысяч.
И ты не сравнивай нагрузки на ЦПГ и коленвал на жигулях с их дохлыми 75 кобылами (которых достигли один раз на стенде на образцовом двигателе) и нашими 100+.

Добавлено: 31.12.2022

Тесты на текучесть, вязкость всё равно не дополняют полную картину.

О масле вполне достаточно знать, через сколько моточасов усредненной эксплуатации оно начинает терять вязкость. Потому что с этого момента при пиковых нагрузках резко возрастает вероятность прожать масляный клин и получить задир на шейке коленвала, который потом будет стремительно прогрессировать.

Добавлено: 31.12.2022

Хочу сказать что и на таком масле отеч движки ходили.

Ну ты же сам себе ответил - капиталка раз в 40 тысяч.

 

[Schmidt]

А вот сколько и каких присадок они туда залили - вопрос очень непростой.

ну как бы тесты лабораторий ойл клуб публикует

Добавлено: 31.12.2022

Ну ты же сам себе ответил - капиталка раз в 40 тысяч.

жигу капиталили на 150
и то из признаков был только масложор