Масло для дэу джентра в двигатель

[Механик]

Самое ржачное, во всей моей истории, батя увидел рекламу, почитал ойл клуб, и съездил в фирменный магазин и купил две канистры чуда масла. А потом с заговорщическим видом говорит, давай попробуем залить в твой авто, тебе как раз подошёл срок замены масла. При этом назвать дешёвым это масло нельзя, одна канистра тогда несколько лет назад, стоила если память не изменяет около 3-4т.руб за 4л. Вот такая "Халява" мне за срала мотор.

 

[arty]

И не отхуйкаешь - батя всё-таки! И типо хотел как лучче!

 

[Schmidt]

А кстати запросто.
Люди, верующие в чудодейственные присадки, технически безграмотны и не понимают, что в двигателе все зазоры такие, какие нужно, и прочности поверхностей такие, какие нужно, и износ идет там, где положено. И если что-то где-то нарастет, станет слишком гладким или слишком твердым - то в этом месте скорей всего пойдет ускоренный износ сопряженной детали, гораздо более дорогой и долговечной.

Набаяню

 

[Механик]

И не отхуйкаешь - батя всё-таки! И типо хотел как лучче!

Это всё верно, но про себя конечно поворчал. Да и он видел результат, данного опыта.

 

[besand76]

Ну назвать Лукойл компанией полного цикла производства от добычи до производства нефтепродуктов не корректно, так как присадки для тех же масел, компания закупает, а это уже не полный цикл производства.

Добавлено: 03.01.2023

Я вот тоже повёлся на тесты Ойл клуба по поводу масел Купер, в итоге за две заправки этого производитея масла и пробега между замен 8-9т.км, засрал мотор отложениями, которые не отмываются. Зато в рекламе и в автоспорте, и снижение износа, и инновационная технология с корнями из прошлого века. А итог засраный мотор + начался масло жор. Видать так много "наросло меди", что зажало масло съёмные кольца.

Согласен, что присадки не их разработки, но тем не менее компания использует свою базу, которую производит из собственноручно добытой нефти, сама болтает базу и пакет присадок, сама пакует свою продукцию. Т.е. не какой-то гаражный кооператив, и не завод покупающий вообще все компоненты.
На счёт Купера ничего не скажу, если честно, то вообще про такое масло не слышал. Но и ОйлКлаб не единственный сайт такой тематики.

 

[Heracle]

Я Синтек сначала обкатал на мопеде, убедился что двигатель не засирает и с ним все отлично и только потом залил в Джентру.

 

[Механик]

Я Синтек сначала обкатал на мопеде, убедился что двигатель не засирает и с ним все отлично и только потом залил в Джентру.

Чистота мотора, как показала практика, не показатель, что нет износа деталей.

 

[Механик]

Согласен, что присадки не их разработки, но тем не менее компания использует свою базу, которую производит из собственноручно добытой нефти, сама болтает базу и пакет присадок, сама пакует свою продукцию. Т.е. не какой-то гаражный кооператив, и не завод покупающий вообще все компоненты.
На счёт Купера ничего не скажу, если честно, то вообще про такое масло не слышал. Но и ОйлКлаб не единственный сайт такой тематики.

Согласен, что производство и компания большие, много чего делают, но назвать компанию полного цикла производства нельзя.

 

[Heracle]

Чистота мотора, как показала практика, не показатель, что нет износа деталей.

А на самом дорогом и лучшем масле двигатель как будто не изнашивается?

 

[Механик]

А на самом дорогом и лучшем масле двигатель как будто не изнашивается?

И даже на самом лучшем масле будет износ, но по сравнению с менее качественными аналогами, износ может достигать в десятки раз.