Так то оно так, но интенсивность этих процессов (коксования) также зависит от качества масла. Поэтому быстрое "потемнение" масло говорит, что моет то оно хорошо, но и способствует образованию всякого говна, которое потом отмывает)) (тапками не закидывать это только мое ИМХО, в маслах нихера не понимаю, всем пис)))
Это наши бензин и воздух способствуют образованию говна, а масло отмывает и удерживает грязь в себе. Если заметного снижения уровня масла на интервале между заменами нет - значит, оно и не угорает. А есть двигатели, в которых нормальным считается угар литр масла на тысячу километров, мерсы те же. Прикинь, каждые две заправки в двигатель литрушку масла доливать! Так что у нас еще всё по-божески.
У нас он и не едет как бимер или мерен, за все нужно платить
Ну так и стоит впятеро меньше. Тут по радио один плакался - я, грит, купил машину за два миллиона, и заливаю в движок масло каждые 2 тыщи пробега, как будто это 21-я волга!... Негодовал очень.
Ну так а я про что? за все нужно платить!
Нормально,так же было до чиповк, щас получше.
Ваш выход как и всех,только Чиповать и т.д. Так как двигатель на 10-20% идёт нагрузка.
такого нет,на рио знакомый говорил есть такое,удобно
