Модернизация системы выхлопа - установка "паука"

[Механик]

Вариант с двумя гофрами на пауке более правильный, и тогда гофра на трубе резонатора не нужна.

 

[big-town]

Вариант с двумя гофрами на пауке более правильный, и тогда гофра на трубе резонатора не нужна.

Да, я тоже так считаю. У него гофры на месте прегиба получаются и там меньший рычаг, а следовательно меньший ход и нагрузка на гофру. В моем случае рычаг значительно уменьшили и хода хватает, но гофре это явно не на пользу. Хотя имеет место быть и такой вариант. Но уж ни как не в родном исполнении. Такой паук ставить нельзя.

 

[Механик]

Купив паук, доработай перед установкой!

 

[Евгений23]

Вот я бы на твоём месте написал изобретателю этого полуфабриката и потребовал хотя бы половину затрат за его доработку, он его делает как я понял не первый год и не фиксит свои косяки.

 

[big-town]

Вот я бы на твоём месте написал изобретателю этого полуфабриката и потребовал хотя бы половину затрат за его доработку, он его делает как я понял не первый год и не фиксит свои косяки.

Ну вообще конечно не красиво получилось согласен. Я отдал 10-ку за паук, а потом еще 5-ку за переделку. Ну уж раз пошла такая пьянка... Может быть я ошибаюсь и я не прав. Я сейчас высказываю только свое мнение. Выношу картинку на ваш суд. Слева стингер, справа паук как бы от Вадима. Посмотрите на цвета побежалости. На обработку отверстий внутри. Более того паук был подписан аналогичным образом. Плюс мне бросилось в глаза что на этот раз паук изогнут как то по другому. Внутри паука была стружка. Проварен так что два нижних болта пришлось менять. Заместо родных с пресшайбами ставить ваговские цилиндрические с внутренним шестигранником. В прошлый раз подобных проблем не было.

Добавлено: 07.06.2023

Кстати сказать стингерам я отписал. Игнорят. Ну а Вадим на драйве, я думаю что он уже все видел.

 

[obergrfrr703]

Может кто сталкивался с такой проблемой. Установили паука 4 2 1, все замечательно работает, но при разгоне на 1 2 передачах стук, ощущение что гофра/фланец/труба бьётся обо что то. Есть решение?

 

[Aleb]

Может кто сталкивался с такой проблемой. Установили паука 4 2 1, все замечательно работает, но при разгоне на 1 2 передачах стук, ощущение что гофра/фланец/труба бьётся обо что то. Есть решение?

Читай эту тему и другие про выхлоп, я и другие пользователи, в свое время, описывали похожие проблемы. Вероятно, что происходит биение фланца о защиту или касание гофры о поперечную растяжку, которая , как раз под гофрой, там при выкручивании двигателя неслабый завал происходит со всеми вытекающими.

 

[zohan1]

Вот я бы на твоём месте написал изобретателю этого полуфабриката и потребовал хотя бы половину затрат за его доработку, он его делает как я понял не первый год и не фиксит свои косяки.

Вот с 2017 года раз в год стабильно собираюсь заказывать у Вадима паук и каждый раз в какой-то момент понимаю, что это реально полуфабрикат кустарный.
Но останавливает даже не это, а то что Вадим этот прекрасно знает, что его паук надо переделывать капитально, но нихрена за столько лет (как минимум с 2016 года) нифига не пофиксил все косяки.
Это не говоря уже о том, что паук даёт процента 3 к приросту мощи

 

[gentravod152]

паук даёт процента 3 к приросту мощи

Паук в целях тюнинга есть смысл устанавливать только в рамках некоего комплекса работ по поднятию ВСХ ДВС. Ежели только один паук поставить на сток ДВС, то ИМХО оно того не стоит.

 

[zohan1]

Паук в целях тюнинга есть смысл устанавливать только в рамках некоего комплекса работ по поднятию ВСХ ДВС. Ежели только один паук поставить на сток ДВС, то ИМХО оно того не стоит.

Да и с валами тоже как выясняется эффекта нету сильно заметного