Может, опоры уже просели?
Была мысль, заказал центральную, сегодня поменяю. А так вибраций на холостых ни каких не ощущаю.
Сегодня поменял заднюю опору. Имела небольшие трещины и резина была подуставшая. Стало лучше, но не думаю что это полностью решило проблему. Сегодня делаю подсветку к экшен камере и завтра сниму видео как стало после замены задней опоры.
Сам заметил усталость резины на этой опоре и у себя. Купил, буду менять. Хотя ничего пока не беспокоит, но так решил, коли собрался трясти капитально подвеску. До переделки паука на свой лад, я долго боролся с его касаниями и дребезжаниями. Постукивания фланца о защиту, быстро устранил. А вот чтобы убрать касания гофры о растяжку кузова, при выкручивании мотора, пришлось вытачивать шайбы-проставки и подбирать их комфортную высоту, найти более длинные, прочные крепежные болты и немного пожертвовать дорожным просветом. Даже после переделки паука ничего менять не стал, растяжка закреплена к днищу через шайбы-проставки. Прошло уже 5 лет, ничего не трёт и не касается. Паук жив.
Без фотографий не зачтём!
Так на 8 странице в этой теме, я как мог кратко и по делу написал и фотки приложил в свое время. Или нужны фотки шайбочек под растяжку? Или, как я отогнул угол у защиты , дабы дать свободу фланцу??Без фотографий не зачтём!
Игорь, фотки потом приложи, посмотрим твой вариант модернизации. Заодно, думаю вваришь гайку в правильное место под первую лямбду.
Блин, вот про лямбду то я и забыл. Отчет здесь https://www.drive2.ru/l/648007624263997288/
