Я б сам не взялся. Одно дело просто подтянуть спицы в случае если они ослабли (при условии ровного диска); и другое дело вытянуть восьмёрку, тут уже опыт нужен.
На самом деле это настолько просто, что может сделать абсолютно любой человек. Просто тупо стучишь по каждой спице и подтягиваешь глухую и отпускаешь слишком звонкую. Как только все спицы станут звучать на одной ноте, восьмёрки как не бывало. У кого нет слуха, можно использовать любую программу для анализа спектра сигнала с микрофона. Например, Спектрус.
Хорошо если так. А если не прокатит?...
Дык уже сделал, потом написал. Ничего сложного. Буквально минут через пять восьмёрка практически ушла. Даже сам не ожидал. Вот яйцо бы я не рискнул править. Не очень понятно как это делать. Проще новый обод и переспицевать.
Молодец. Я вот хоть и рукастый, но за некоторые операции не берусь, предпочитаю заплатить профессионалам когда не уверен в успехе операции.
На моём Т2 головной свет в стоке диодный, я доволен. Зацеп на асфальте до +7 градусов норм, ниже не ездил. Но вот на льду и спрессованном снегу зацепа считай что нет, крупные шашки протектора уже не решают, нужны шипы.
Когда купил Honda PCX150, тогда разорился и купил классический мотошлем LS2 с пинлоком (стеклопакет) и встроенными затемнёнными очками. Раньше ездил на мелком скутере и там был скутерный шлем без подбородка, тоже по утрам проблемы с запотеванием были.
