Наш гараж

[gentravod152]

Так. Технологи металлообработчики
Вопрос.
На уазике поводок дворника болтается в месте сочленения самого поводка и конусной хреновины что на вал трапеции надевается.
Заменить поводок не вариант, он старого образца с новым не совместим, нужно трапецию менять, а на буханке тот ещё геморрой.
Короче.
Шплинт можно выбить и рассверлить под больший диаметр.
Вопрос как этот шплинт потом другой изготовить. Он с обеих сторон со шляпкой. Из чего его изготовить и как сделать шляпку? Просто болтик думаю не пойдет, резьбой раздрочит отверстие в поводке.

А нет фотки, а то на пальцах не совсем понятно?
Но если я правильно понял, то. С болтом самый простой вариант, только надо поискать длинный болт, на котором резьба нарезана не на всю длину. Подогнать длину гладкой части (донарезать резьбу при необходимости) таким образом, чтобы в силовой зоне резьбы не было, а резьба была только наружи. Дальше резьбу посадить на разъёмный фиксатор или клей БФ, это спасёт от разбалтывания и коррозии, позволит демонтировать в случае необходимости.
Ну либо какая-то самоделка из нержи, выполненная на токарном станке, это если есть доступ.

P.S. Про болт, из того что вспомнилось. В ТАЗ-озапчастях есть в продаже "болт подвеса глушителя ВАЗ2101", резьба М4 или М5, длина около 30...40мм (точно не помню), на нём резьба не с начала нарезана, металл норм, если маркировка BD. Если есть плашка, то донарезать резьбу до нужной длины в общем то не проблема. Сам из этого болта недавно что-то ваял, вроде штифта кулисы на Яву.

 

[MA57]

А я с прошлой зимы не переобувал

Такая же фигня. Лето отъездил на зиме и вчера купил новую зимнюю резину. Традиционно это китайская недорогая нешиповка. На этот раз это WINDFORCE Snowblazer 185/60 R15 88H Нешипованные. До этого стояла 185/65 R15, но мне показалось что она высоковата и тяжеловата несколько.

Вот кусок теста зимней резины летом:

 

[Schmidt]

Вот кусок теста зимней резины летом:

офигенный тест, лето куча брендов и моделей, а зимние - просто хз какие-то б/у ))))), ни модели, ни остатка протектора, просто убитая в усмерть лысая зима с помойки )

аналогичная разница будет если сравнить просто новые шины и изношенные процентов на 60-70, на которых по нормативам еще можно долго ездить

зы а в 80-х зимой на жигах ездили на летних бл-85, ибо других вообще не было, и зимнюю снежинку не достать было даже по блату
и ничего. выжили. просто еще голову надо иметь с мозгами

Добавлено: 26.10.2023

А нет фотки, а то на пальцах не совсем понятно?

вот это сочленение

 

[виктор1947]

зы а в 80-х зимой на жигах ездили на летних бл-85, ибо других вообще не было, и зимнюю снежинку не достать было даже по блату

Да,были времена.Я, например,Балдел,когда машину заносило.Умел ездить поперек дороги.А снежинку все таки себе достал,зашиповал и вошел в ранг блатных.

 

[gentravod152]

вот это сочленение

Тогда срезать заклёпку и переводить на болт.

 

[MA57]

офигенный тест, лето куча брендов и моделей, а зимние - просто хз какие-то б/у ))))), ни модели, ни остатка протектора, просто убитая в усмерть лысая зима с помойки )

А вот и нет, зимняя резина изначально очень мягкая, но со временем дубеет и чем дальше - тем лучше ведёт себя летом.

зы а в 80-х зимой на жигах ездили на летних бл-85, ибо других вообще не было, и зимнюю снежинку не достать было даже по блату
и ничего. выжили. просто еще голову надо иметь с мозгами

Тогда у людей выбора не было, а сейчас и выбор есть и тестов куча, но нет, они ради своего комфорта готовы насрать на головы всем окружающим... это ещё хуже, чем экологию под ноль вырезать на бензиновых моторах, когда ремонтный кат стоит около 5к

 

[Schmidt]

Сегодня ходил, агонь ???

 

[gentravod152]

экологию под ноль вырезать на бензиновых моторах, когда ремонтный кат стоит около 5к

Ну хер бы там. Мне за ремонтный кат ЕВРО-4 загнули в районе 12К, это просто бочонок с конусными фланцами, который ещё надо вварить. Коллекторный ещё дороже выйдет. Ну или вот по дешману: https://emex.ru/f?detailNum=CBD111.004&brandId=-5315

 

[navigator]

зы а в 80-х зимой на жигах ездили на летних бл-85, ибо других вообще не было, и зимнюю снежинку не достать было даже по блату
и ничего. выжили. просто еще голову надо иметь с мозгами

Не совсем так, была еще лучше резина ИН-251. Достать её было ой как не просто, ну а я покупал свой первый космич на МИ-16. То еще "удовольствие". И размерность шин тогда была в трех вариантах 175/70, 165/70,155/70. Никаких вам низкопрофильных размеров, только хардкор.

 

[Кит]

Вопрос по запчастям на "родной" ваз, всеж есть на родненький ваз. Нужна коса проводов на Ларгус первый, вот номер 240517086R.Нет не куля не где, только б/у. А вы все китай хаете, вот он родной АВТОВАЗ.