Наш гараж

[Corvus]

Прощай NFS, прощай Most Wanted, прощай M3, прощай 2005 год.

А моя любимая из энфээсок андеграунд второй, вот реально игра на все времена вне времени) и саундтреки там тоже круче)

Добавлено: 26.11.2023

Превращаются в «кирпич» и стоят «мёртвым колом»»: в России начали блокировать авто BMW, Mercedes и Renault и других марок, ввезённых по параллельному импорту


Блокировка может произойти при подключении к несертифицированному диагностическому оборудованию. Связано это с системами безопасности, установленными на авто. Они обмениваются данными с сервером автопроизводителя и могут в некоторых случаях заблокировать транспортное средство, «подумав», что авто угнали. По словам экспертов, к блокировке чаще всего может привести обслуживание в «гаражных» автосервисах. При подключении диагностического оборудования к авто происходит обмен кодами, и если коды не совпадут, то автомобиль блокируется.
Представитель одного из дилерских центров пояснил:

В «гаражных» сервисах нет такого сертифицированного оборудования. Без него не получится установить даже тормозные колодки.

Источник в другом крупном дилерском центре рассказал:

Новые машины при обслуживании в несертифицированных сервисах превращаются в «кирпич» и стоят «мёртвым колом» в гаражах. К нам обращаются такие пострадавшие

Вот тебе бабка и параллельный импорт.

 

[MA57]

Вот тебе бабка и параллельный импорт.

Тут 2 варианта есть и оба хорошие:
1) все это херня из под коня из сомнительных источников;
2) если это начнется массово, то все на Китайские авто пересядем. Если их станет реально много, а не как сейчас, то и запчасти с сервисами подтянутся до соответствующего уровня.

 

[Vaso]

Тут 2 варианта есть и оба хорошие:
1) все это херня из под коня из сомнительных источников;
2) если это начнется массово, то все на Китайские авто пересядем. Если их станет реально много, а не как сейчас, то и запчасти с сервисами подтянутся до соответствующего уровня.

1) Это отнюдь не херня. Я здесь писал, что брат жены работает на фольксе и рассказывает ровно то же самое. Правда это касается машин последних поколений в основном. Как пример, его вызвонили с Селигера, не смогли машину завести. Просто сел аккум и после зарядки кирдык. Отвалили кучу бабок за 5 мин работы. В тверской области никто просто не взялся.
2) Китайцы постоянно что то модернизируют, в этом то и проблема подбора зч думаю.

 

[Corvus]

Тут 2 варианта есть и оба хорошие:
1) все это херня из под коня из сомнительных источников;
2) если это начнется массово, то все на Китайские авто пересядем. Если их станет реально много, а не как сейчас, то и запчасти с сервисами подтянутся до соответствующего уровня.

Да нет, даже на РБк статья была. Ну массово этого не может быть потому что мало кто может бэху за 10+ лямов пригнать)

Добавлено: 27.11.2023

1) Это отнюдь не херня. Я здесь писал, что брат жены работает на фольксе и рассказывает ровно то же самое. Правда это касается машин последних поколений в основном. Как пример, его вызвонили с Селигера, не смогли машину завести. Просто сел аккум и после зарядки кирдык. Отвалили кучу бабок за 5 мин работы. В тверской области никто просто не взялся.
2) Китайцы постоянно что то модернизируют, в этом то и проблема подбора зч думаю.

Не знаю, я слышал как-то умельцы в спец сервисах научились обходить, но вот это как раз слухи

 

[djbass]

Китайцы постоянно что то модернизируют, в этом то и проблема подбора зч думаю.

Того же мнения. темп модернизации очень высокий, а гарантия наличия и производства запчастей после закрытия модели нет. то есть одноразовые вещи, примерно как смартфон, который при повреждении тачскрина уже нет смысла ремонтировать.

 

[Vaso]

Не знаю, я слышал как-то умельцы в спец сервисах научились обходить, но вот это как раз слухи

Собственно это и делает шурин. Есть у него какой то кривой доступ к буржуйской базе. Там же не сервис аккредитуют, а мастера.

 

[MA57]

Того же мнения. темп модернизации очень высокий, а гарантия наличия и производства запчастей после закрытия модели нет. то есть одноразовые вещи, примерно как смартфон, который при повреждении тачскрина уже нет смысла ремонтировать.

Это рынок, на спрос придёт предложение.

 

[Schmidt]

2) Китайцы постоянно что то модернизируют, в этом то и проблема подбора зч думаю.

+ еще нет каталогов, китайцы свои каталоги неохотно отдают

Того же мнения. темп модернизации очень высокий, а гарантия наличия и производства запчастей после закрытия модели нет. то есть одноразовые вещи, примерно как смартфон, который при повреждении тачскрина уже нет смысла ремонтировать.

тоже смотрел подобное по авто+
китайцы например модернизировали условный термостат, типа должен быть взаимозаменяем, а вот хренсдва его поставишь, нужен еще модернизированный корпус
а старого образца уже нет в продаже и больше не будет. и это еще модель не снята с производства. а как быть с зч на авто которые 5 лет назад сняли - вообще непонятно.
поэтому как ни крути, либо тазы, либо бу япы/немцы/корейцы/пиндосы, с теми хоть чуть получше с зч

Добавлено: 27.11.2023

Это рынок, на спрос придёт предложение.

наш рынок слишком мало чтоб предложение возникло, попробуй найди что-нибудь на альфа-ромео или сеат не из расходки, задолбаешься ждать из европы, но тут хоть шанс есть, у европейцев чуть подход другой к обязанности выпускать зч

 

[Vaso]

Это рынок, на спрос придёт предложение.

Предложения безусловно будут. С подбором геморой может быть. Я опять же уже писал как на амеров з/ч покупал. Из тех что есть в наличие в магазе, без проблем взял прикинул, вернул если чего. Тот еще замут, если заказная деталь. Хотя модернизаций на то время у них не особо то и много было.

 

[Corvus]

+ еще нет каталогов, китайцы свои каталоги неохотно отдают

тоже смотрел подобное по авто+
китайцы например модернизировали условный термостат, типа должен быть взаимозаменяем, а вот хренсдва его поставишь, нужен еще модернизированный корпус
а старого образца уже нет в продаже и больше не будет. и это еще модель не снята с производства. а как быть с зч на авто которые 5 лет назад сняли - вообще непонятно.
поэтому как ни крути, либо тазы, либо бу япы/немцы/корейцы/пиндосы, с теми хоть чуть получше с зч

Добавлено: 27.11.2023

Ну почему, сейчас кстати стал офигенно ходить общественный транспорт) по выделенками. Пришлось тут месяц покататься, был приятно удивлен, по времени не сильно больше теперь чем на авто, в пробках со всеми не стоят