Наш гараж

[Vaso]

Пришло время хвастаться: господа, полный привод это нечто! Вообще не беспокоит количество снега на дороге, главное знать что под колесами есть что-то твердое и снега недостаточно, чтобы повиснуть на нём. Бруствер - вообще не вопрос, просто переехал и всё. А дизельная тяга на низах - отдельная история. знал бы раньше, что полный привод - настолько приятная в наших широтах вещь, еще давно паркетник или джип купил бы.

Ты его на диагоналку проверь, а то будет тебе сюрприз с таким подходом))

 

[MA57]

Ты его на диагоналку проверь, а то будет тебе сюрприз с таким подходом))

не не не, я не настолько упоротый, чтобы на приподнятом универсале с муфтой лезть в оффроуд
Хотя говорят, что он может. Не так уверенно, как полноценный вседорожник, но может, за счет имитаций блокировок.

 

[Schmidt]

о_0 оно еще работает? Такие древние девайсы обычно настолько сильно тормозят, что хочется их об стенку разбить.

Тоже дома лежит планшет рабочий китайский лет 10 или более.
На нем теперь даже инетом пользоваться невозможно.
Ибо андроид старый и не обновляется. Прошивка кастомная под наш рынок тоже не обновляется, родную прошивку втыкать бессмысленно ибо она не глобальная будет абракадабра.
Новый браузер на старый андроид не встаёт.
Старые браузеры страницы через раз показывают ибо контент рассчитан под свежее по.
Так и лежит. Вроде и работает а вроде и нет

 

[Vaso]

не не не, я не настолько упоротый, чтобы на приподнятом универсале с муфтой лезть в оффроуд
Хотя говорят, что он может. Не так уверенно, как полноценный вседорожник, но может, за счет имитаций блокировок.

Какой офроуд) Ты одним передним колесом заедь на бортик и оттормозись, а потом попробуй вперед поехать. Если заберется то все ок.

 

[Corvus]

задача выполнена]

о_0 оно еще работает? Такие древние девайсы обычно настолько сильно тормозят, что хочется их об стенку разбить.

Ну дак я и в ремонт отдавал не сейчас, а лет 5-6 назад
Тогда кстати работал нормально, только экран весь в трещинах

Добавлено: 27.11.2023

Посмотреть вложение 8437

Асус

 

[MA57]

Какой офроуд) Ты одним передним колесом заедь на бортик и оттормозись, а потом попробуй вперед поехать. Если заберется то все ок.

Сам проверять не буду (пока ).

 

[djbass]

полный привод это нечто!

Если что мотоциклист - такой же участник дорожного движения и по ПДД должен также стоять в пробках, а не создавать аварийные ситуации, протискиваясь между машинами.

Важно не полный привод, а тормоза. Как раз зимой полный привод очень обманчивый, разгон хороший, а заход в поворот и тормоза - обычные. Особенно вход в поворот при полноценном полном приводе.

По мото в междурядье не соглашусь. Ситуации разные. Никогда не видел мото, кто стоит в пробке. На то и мото, чтобы не стоять в пробке, а тем более на светофоре.

 

[Vaso]

Важно не полный привод, а тормоза. Как раз зимой полный привод очень обманчивый, разгон хороший, а заход в поворот и тормоза - обычные. Особенно вход в поворот при полноценном полном приводе.

С наличием современных систем стабилизации (кои на тигуане точно присутствуют) сложно авто пустить в занос при повороте, электроника попросту не дает. Вот если ее отключить, можно и подрифтить)

 

[MA57]

Важно не полный привод, а тормоза. Как раз зимой полный привод очень обманчивый, разгон хороший, а заход в поворот и тормоза - обычные.

речь не про управляемость и разгон, а про возможность проехать или запарковаться там, куда на моноприводе и с малым клиренсом даже не подумаешь лезть.

полноценном полном приводе

Полноценный полный привод сейчас мало на какие авто ставится. На паркетниках в абсолютном большинстве - это передний привод + подключаемая через муфту задняя ось + имитации блокировок через тормоза.

По мото в междурядье не соглашусь. Ситуации разные. Никогда не видел мото, кто стоит в пробке. На то и мото, чтобы не стоять в пробке, а тем более на светофоре.

Есть у меня один знакомый, который также про езду по обочине говорит: "я что, дурак что ли в пробке стоять".

К сожалению культура вождения у наших людей всё еще очень низкая и у мотоводов в том числе (хотя сейчас конечно всяко культурнее, чем 10 лет назад).

Допустимо ехать двум транспортным средствам в одной полосе, если ее ширина позволяет, но ехать по разметке прямо запрещено пунктом 9.7.

С наличием современных систем стабилизации (кои на тигуане точно присутствуют) сложно авто пустить в занос при повороте, электроника попросту не дает. Вот если ее отключить, можно и подрифтить)

Подтверждаю, я пробовал, буквально только начинает зад вилять, стабилизация сразу выравнивает автомобиль прямо. Причем даже для этого надо изрядно газку поддать. Отключать пока не пробовал, да и незачем оно.

 

[Vaso]

Полноценный полный привод сейчас мало на какие авто ставится. На паркетниках в абсолютном большинстве - это передний привод + подключаемая через муфту задняя ось + имитации блокировок через тормоза.

Фирматик мерсовский по сути честный полный привод с 3 дифами. Разве что блокировки там за счет тормозов, принудиловки нет.

Добавлено: 27.11.2023

Подтверждаю, я пробовал, буквально только начинает зад вилять, стабилизация сразу выравнивает автомобиль прямо. Причем даже для этого надо изрядно газку поддать. Отключать пока не пробовал, да и незачем оно.

Странно, электроника и двиг душить должна.