Наш гараж

[gentravod152]

Органично все. Черный низ бампера, накладки на дверях, рейлинги, зеркала.Все в елочку...

Тогда надо было ещё ручки дверей и спойлер 5-ой двери чёрным делать. Так ещё гармоничней и (шёпотом) дешевле.

 

[Vaso]

Тогда надо было ещё ручки дверей и спойлер 5-ой двери чёрным делать. Так ещё гармоничней и (шёпотом) дешевле.

Дело вкуса. Белая краска дороже черной?

 

[gentravod152]

Дело вкуса. Белая краска дороже черной?

Чёрный некрашеный пластик дешевле окрашенного.

 

[Vaso]

Чёрный некрашеный пластик дешевле окрашенного.

Не не... Там думаю все окрашено, кроме релингов. Это не внедор.

 

[Screwdriver]

Поговорил сегодня с таксистом про его прокатный Джили кулрей. Пробег 55 тысяч - глючит электроника, произвольным образом меняется громкость магнитолы и громкой связи.
А у коллеги Lifan X60 куплен четыре года назад, и что вы думаете? На второй год при включении зажигания началось - иногда магнитола сразу включается на 100% громкости. Раз в неделю. Отдал в сервис - там всё ок. Забрал - так же, то раз в неделю, то раз в месяц.
Совпадение?!...
Или место такое же проклятое, как под автотазом?

Добавлено: 07.12.2023

Деревья не растут до небес, сколько можно уже старушку эксплуатировать?)

Так она год от года только лучше становится, по сравнению с современным-то шлаком. Эх, узбекам сейчас бы вот на российский рынок зайти, с ценником 1,5 млн - но... у них какие-то свои, восточные заморочки. Не договорились.

 

[Corvus]

Поговорил сегодня с таксистом про его прокатный Джили кулрей. Пробег 55 тысяч - глючит электроника, произвольным образом меняется громкость магнитолы и громкой связи.
А у коллеги Lifan X60 куплен четыре года назад, и что вы думаете? На второй год при включении зажигания началось - иногда магнитола сразу включается на 100% громкости. Раз в неделю. Отдал в сервис - там всё ок. Забрал - так же, то раз в неделю, то раз в месяц.
Совпадение?!...
Или место такое же проклятое, как под автотазом?

Добавлено: 07.12.2023

Так она год от года только лучше становится, по сравнению с современным-то шлаком. Эх, узбекам сейчас бы вот на российский рынок зайти, с ценником 1,5 млн - но... у них какие-то свои, восточные заморочки. Не договорились.

Ну есть модели и по новее и по лучше. А завод то все таки не узбеков а GM, то бишь американский. Навряд ли им кто-то просто так разрешит заходить.

 

[MA57]

Так она год от года только лучше становится, по сравнению с современным-то шлаком. Эх, узбекам сейчас бы вот на российский рынок зайти, с ценником 1,5 млн - но... у них какие-то свои, восточные заморочки. Не договорились.

Не будет никаких 1,5 млн, имхо, скорее 2 и больше. Джентра немного больше, чем Б-класс, имеет больше деталей, в производстве скорее всего дороже. Просто устаревшие технологии, потому дорого, но менее современно.

А учитывая развитие технологий (к примеру стабилизация и антибукс), то единственный плюс джентры по сравнению с тем же актуальным солярисом: цена обслуживания (хотя тут тоже вопрос, учитывая сколько топлива жрет джентра).

Поговорил сегодня с таксистом про его прокатный Джили кулрей. Пробег 55 тысяч - глючит электроника, произвольным образом меняется громкость магнитолы и громкой связи.
А у коллеги Lifan X60 куплен четыре года назад, и что вы думаете? На второй год при включении зажигания началось - иногда магнитола сразу включается на 100% громкости. Раз в неделю. Отдал в сервис - там всё ок. Забрал - так же, то раз в неделю, то раз в месяц.
Совпадение?!...
Или место такое же проклятое, как под автотазом?

1) говорил с владельцем Москвича 3 - говорит глючное говно: люк протекает, магнитола на кочках вырубается, чек загорается регулярно и т.д.

2) говорил с бывшим владельцем джили атлас про, говорит задолбал он глючить: то одно, то другое, полный привод плохо настроен и т.д., потому он сделал все правильно, продал джили и пересел наааа...

чери эксид

На что только не пойдут люди, чтобы "нае*ать систему"

А завод то все таки не узбеков а GM, то бишь американский. Навряд ли им кто-то просто так разрешит заходить.

ЕМНИП, завод полностью принадлежит узбекам.

 

[Corvus]

Не будет никаких 1,5 млн, имхо, скорее 2 и больше. Джентра немного больше, чем Б-класс, имеет больше деталей, в производстве скорее всего дороже. Просто устаревшие технологии, потому дорого, но менее современно.

А учитывая развитие технологий (к примеру стабилизация и антибукс), то единственный плюс джентры по сравнению с тем же актуальным солярисом: цена обслуживания (хотя тут тоже вопрос, учитывая сколько топлива жрет джентра).




1) говорил с владельцем Москвича 3 - говорит глючное говно: люк протекает, магнитола на кочках вырубается, чек загорается регулярно и т.д.

2) говорил с бывшим владельцем джили атлас про, говорит задолбал он глючить: то одно, то другое, полный привод плохо настроен и т.д., потому он сделал все правильно, продал джили и пересел наааа...

чери эксид

На что только не пойдут люди, чтобы "нае*ать систему"

ЕМНИП, завод полностью принадлежит узбекам.

Ну формально может и принадлежит, но без поставок комплектующих этот завод очень быстро станет просто зданием с четырьмя стенами и грудой металлолома, примерно как куча заводов в РФ в прошлом году типа хундая Тойоты ниссан и прочее...

 

[Schmidt]

Ну есть модели и по новее и по лучше. А завод то все таки не узбеков а GM, то бишь американский. Навряд ли им кто-то просто так разрешит заходить.

Предприятие GM Uzbekistan перешло в руки государства

Предприятие GM Uzbekistan перешло в руки государства

autoreview.ru

Добавлено: 07.12.2023

посмотрел цены на бу
малость офигел

Авто

am58.ru

 

[arty]

Но автостат даёт другие данные

На дорогу вышел - вот тебе и статистика.