Наш гараж

[MA57]

Да я про полный привод молчу. У него клиренс выше на 5 см чем у Фокуса, но к сожалению меньше мозгов у водилы)))

Санта фе вообще не про бездорожье, это довольно крупный семейный универсал повышенной проходимости, полный привод там нужен больше чтобы просто с парковки выехать/заехать.

Хотя именно с этой задачей тот водитель и не справился

Ну да ладно, не каждый лишь может, главное, чтоб на дорогах не чудил, я и сам когда-то регулярно застревал, первые лет так 5 за рулем с собой на всякий случай большую лопату возил зимой. Потом перестал застревать и возил уже с собой небольшую складную алюминиевую, на самый крайний случай.
Очень удобная штука - и места мало занимает, и место себе почистить можно на раз-два, и подкопаться если на брюхо сел тоже можно.

Вот такая, только у меня под другим брендом, что сути не меняет:

 

[Vaso]

Санта фе вообще не про бездорожье, это довольно крупный семейный универсал повышенной проходимости, полный привод там нужен больше чтобы просто с парковки выехать/заехать.

Хотя именно с этой задачей тот водитель и не справился

Ну да ладно, не каждый лишь может, главное, чтоб на дорогах не чудил, я и сам когда-то регулярно застревал, первые лет так 5 за рулем с собой на всякий случай большую лопату возил зимой. Потом перестал застревать и возил уже с собой небольшую складную алюминиевую, на самый крайний случай.
Очень удобная штука - и места мало занимает, и место себе почистить можно на раз-два, и подкопаться если на брюхо сел тоже можно.

Вот такая, только у меня под другим брендом, что сути не меняет:
Посмотреть вложение 8479

Любите вы молодежь понты)) Вот дешево и сердито)))

Загрузка...

leroymerlin.ru

 

[gentravod152]

Любите вы молодежь понты)) Вот дешево и сердито)))

Загрузка...

leroymerlin.ru

У меня такая: https://www.vseinstrumenti.ru/product/lopata-transformer-esse-yeti-712211/#searchQuery=Лопата-трансформер+ESSE+YETI&searchType=srp

Там и отзыв мой есть (Тимофей С. 02.02.2022) с фотками.

Пару раз ей даже пользовался, для не спрессованного снега вполне вариант. Плюс в том что очень компактная, эдакий шанцевый инструмент.

 

[Vaso]

У меня такая: https://www.vseinstrumenti.ru/product/lopata-transformer-esse-yeti-712211/#searchQuery=Лопата-трансформер+ESSE+YETI&searchType=srp

Там и отзыв мой есть (Тимофей С. 02.02.2022) с фотками.

Пару раз ей даже пользовался, для не спрессованного снега вполне вариант. Плюс в том что очень компактная, эдакий шанцевый инструмент.

Её можно вместо аварийного знака ставить))

 

[gentravod152]

Её можно вместо аварийного знака ставить))

Ну, по хорошему знак аварийной установки (как и аптечка и огнетушитель) должен быть помимо лопаты.
А лопату я обклеил светоотражайками, как раз на случай если её придётся использовать как дополнительный знак аварийной остановки.

 

[MA57]

Любите вы молодежь понты)) Вот дешево и сердито)))

Загрузка...

leroymerlin.ru

У меня такая раньше тоже лежала, летом с собой возил

Ей снег замучаешься огребать.

 

[Vaso]

У меня такая раньше тоже лежала, летом с собой возил

Ей снег замучаешься огребать.

Я в принципе снег не огребаю. Ногами спереди раскидал и выехал/заехал. Я этой лопатой ни разу не пользовался)))

 

[Schmidt]

Санта фе вообще не про бездорожье, это довольно крупный семейный универсал повышенной проходимости, полный привод там нужен больше чтобы просто с парковки выехать/заехать.

У таких авто ПП имхо нужен для управляемости ибо машина большая и тяжёлая

 

[Vaso]

У таких авто ПП имхо нужен для управляемости ибо машина большая и тяжёлая

Да норм Санта гребет. Была когда то у меня. Голову надо включать, а не только на авто рассчитывать.

 

[Realboy]

К разговору о полном приводе и электропомощниках. Вчера вечером наблюдал картину. Стоянка вся в снегу. Подъехал мужик не местный на Санта Фе и пару минут пытался запарковаться. Не получилось))) Отъехал встал на другое место. Через мин 5 подъезжает сосед на Фокусе и встает на то же место без проблем. Смех да и только)))

Последние 3 дня пересел на Дастер тк мучать Джентру смысла нет, малейший бугорок, каша глубокая, лед под ней и она сидит, плюс откапывать было в лом, у нас центральные дороги вроде терпимо, а чуть в сторону жопа.

А у Дастера проблем с парковкой нет вообще, пока на днище не садится едет везде, включаешь режим Lock блокируешь муфту 4х4, esp отклюешь и попер на все 141 коня, но когда перед тобой ползет пузотерка(и), то ты тоже ползешь. Единственное расход топлива не радует 13 л минимум сейчас на режиме Auto - это когда, момент перекидывает на задок при необходимости.

На счет Санты , Соренто, Спортяги - там муфта быстро перегревается, база больше, вес больше, клиренс 18 см.

Старый Спортейдж 1 и Соренто 1 рамный-были не плохи в плане проходимости.

Х Трейл, Аутлендер - эти тоже неплохо гребут, но там вариатор.

Кому, как, а для снежной зимы в городе лучше паркетник с 4х4 и клиренсом от 20 см.

В будущем, скорее всего Дастер, оставлю в качестве основной рабочей машины на замену любимой Джентре, а для выходных и души, скорее всего что нибудь посерьезнее типа Джили Монжаро, Чанган Un-k и китайской Тойоты Венза(Хариер)-смотрю на эти тачки - слюни пускаю.