Ты наверное хотел написать "у маркетологов это работает". В смысле главное не победить масложор, а громко заявить о побеге над масложором. Потенциальные покупатели читают, ломятся покупать = профит. Позднее они конечно понимают что их наеб@ли, но деньги за тачку уже ушли на карман топ-менеджеров.Вот ты смеёшься, а у газа это работало
я про историю с ржавчиной у уазов
Ага, у нас на районе жыперы первыми занимают самые почищенные места.
Я, так же как и мой друг на Гольф 6 проблем не испытываем вообще. Хоть у него низкий клиренс и тоже монопривод. Оказалось, что у обоих злая зимняя резина Нокиан 7.
Но стоит отметить, благодаря высокому клиренсу и блокировкам я ни разу нигде не застревал в сугробах/парковках с 2021 г. Низкую машину основную уже никогда видимо не захочется.
Проблема в том, что он пытался переехать через снежный бруствер по диагонали. Чуть соседнюю машину не цепанул. Сосед подъехал и прямиком залез на парковочное место. Это к тому, что хоть мульен помощников электронных, опыт не пропьешь)))
Не всегда дело в руках.
Еще тренд заметил, липучку начали все водители на кроссоверы ставить, "а той шумно жи!"
Вообще в принципе много стало "любителей тишины" на липучке. Спорят еще, доказывают, что-то.
Да я про полный привод молчу. У него клиренс выше на 5 см чем у Фокуса, но к сожалению меньше мозгов у водилы)))
Дело не в шумности, а в желании переобуваться по сезону. Я на внедоре круглый год на АТ резине и все норм.
