Чет твоих надежных на внедорах не видать) Автоматы кроме французских БЫЛИ все надежные.
Тахо 5.3 2600кг сухой вес, при 80 по трассе 8 литров 92го.
Во первых, в реально такой расход в среднем по трассе на такой машине я не верю, ибо езжу на разных машинах далеко не первый год. Даже у нас даже тут на форуме есть рассказчики чудес с расходом у джентры в городе 6 литров или около того.
Во первых, я по жизни не балабол. Во вторых прокатись проверь. Дюранго 2 4.7 при крейсерской 130 11 литров 92, в городе до 23 доходило. Вам в уши льют в наглую про "экономичность" современных авто и вы ведетесь. Пока не попробуешь не поймешь...
Это физика и против её законов не попрешь. Чтоб что то сдвинуть с места надо потратить определенное кол-во энергии. Как ее добыть покую с турбиной или без. На V8 есть система отключения горшков (к вопросу экономии), которая увеличивает ресурс двс в отличии от турбины.
У меня друг фанат ситроенов. Считает что это самые лучшие автомобили на планете. Кстати основатель и админ форума клуба ситроеноводов. Он бы с тобой поспорил.
Необязательно быть балаболом, чтобы заблуждаться в чем либо.
Да.
А есть гарантия, что турбина отклячится именно на 200к, а не на 20 или 50 из-за вышеупомянутого нестабильного качества и заводского брака?
Со всеми, везде.
Потому что никакой робот никогда не догадается, какая передача мне нужна следующей. И никакой робот, кроме DSG, не переключит передачу так, как мне надо. А если роботом управлять в ручном режиме - то нахера он нужен?
Вариатор я вообще не рассматриваю. Первое же застревание в сугробах, первый задир, и дальше он сам себя сжирает. Это хорошо может быть для Краснодара, где нет снега, но в Москве нет.
Не надо сравнивать две конкретные машины. Надо сравнивать глобально. А глобально на Джентру ничего ждать месяц или два не придется точно, что бы ни сломалось.
Я пишу о том, на чем ездил и верить мне в это не надо. Современный джип может жрать меньше если он из говна или аллюминия. Это физика и по другому никак.
Ну это ты так думаешь, ты попробывалбы по гарантии поменять это же компрессор кондиционера! Ты не путай две вещи , гарантия и когда ты обслуживаешь сам или у дяди Васи. У дяди васи заказал запчасть и пару тройку дней и она у тебя.По гарантии и будет так, пока согласуют, потом нужно чтобы у дилера была деталь, если ее нет ее закажут, вот тебе и месяц. Наши жулики дилеры не хотят держать склады с запчастями большие, бабки будут висеть в воздухе, не работать, хотя производители всегда им выставляют условия по складу, но они походу как-то и здесь выкручиваются.Это даже на наших авто так, не говорят про иномарки , люди ждут по месяцу и больше, ты просто с этим не сталкивался, а я работаю в этой сфере.
