А ведь узбеки могли сделать подогрев лобового стекла как фольсе поло. Очень удобная вещь, никаких еб....их скребков не надо, 5мин прогрел смахнул щетками расстаявший лед и поехал, а там и "дРЫгатель" быстро прогрелся. Стоило бы всего это удовольствие плюс 8тыс. к сумме авто. Кстати по поводу холодных двигателей: на всех новых ЕВРОдвинутых авто такая беда. Что на "поло", что на "авео2", что на "солярке". На холостых в мороз хрен нагреется.
где фото одеяла? и где фото картонки - как ты её засунул, и где она крепится?предложу свой вариант утеплителя моторного отсека... точнее он вообще то не мой.. я его стырил у доверчивых товарищей с http://www.izomet.ru/
но так как они излишне доверчивы, .. я не виноват.. сайт можно особо не разглядывать лучче послушать меня
позвонил туда, трубку взял лицо кавказской национальности.. на вопрос "из чего состоит чудо одеялко"
сказал стеклоткань и коалиновая вата! сказав спасибо, я заеду, я поехал не к ним а на строительный рынок.
купив 3 метра стеклоткани по 30 за погонный метр и коалиновой ваты за 100 р за 1,5 метра погонных
я поехал домой и за полчаса сшил двигуну одеялко)) (наскоко я помню цена их изделия была 850 р)
здесь же сами видите я уложился в 200 р.
фишка в том что стеклоткань и коалиновая вата (на сайте они нашли научное название и называют ее красиво...муллитокремнеземистая) держит температуру до 1200 С
прошлую зиму всю с ним отьездил и без проблем. еще онаружили мы с Gnv (Коля) интересный факт. по проге ЧекЭнжин температура движка зимой не поднимается выше 81 градуса, а просто поставив картонку перед радиатором, температура становится 90! я был в шоке если честно. а по стрелке этого перепада почему то вообще не видно. так что не пожалейте времени засуньте картонку!
взял с ланос клуба
Повторюсь,сам ещё не шил.сообщение скопировано с ланос клуба.картонка из любой коробки,отрезается кусок примерно на пол радиатора .вставляется между радиаторами снизу
Точно так, у моего друга Рапид, двигло соотвественно 1.6 поло,такая же хрень с прогревом.Я успокоился, у меня машина за 400,а у него за 600, "касяк"один и тот же!
запустил двиг,регулятор на "минус" вентилятор на 2,направил на стекло.пока написал рабочие бумаги (5мин) пошел теплый воздух,печку на 4,температуру на макс.начало оттаивать.тут (немного не по теме ) щетки Денсо оправдали свою не маленькую цену и сошкрябали наледь очень даже быстренько!через 5-6 минут езды (обдув на 2)мотор вышел на обычную температуру.на 99 за это время только стрелка из лежачего положения двигаться начинала.я доволен.чуть потеет ветровое изнутри со стороны водителя,но это "чуть" и оно быстро отпотевает так что не раздражает.
