печка в джентре

[Dorpidon]

А куда давление стравливаться должно как не в расширительный? Да и не сильно-то остывает тосол, проходя через РБ.

Дело не в давлении которое стравливается, а в том, что к малому кругу добавляется еще объем ОЖ находящейся в расширительном бачке, которую тоже нужно нагреть.

 

[Dimbombas]

Дело не в давлении которое стравливается, а в том, что к малому кругу добавляется еще объем ОЖ находящейся в расширительном бачке, которую тоже нужно нагреть.

Давайте все неотъемлемые факторы негативно влияющие на печку перечислять! Сам двигатель, собака, греется первым, не давая печке нагреться!
Зачем тут описывать причины, без которых не обойтись?

 

[Dorpidon]

Эт точно. Если он открывается на меньшей температуре - холоднее и на выходе.

Может я не правильно понял, но мне показалось, что в этой фразе содержится ирония и сомнение в том, что клапан термостата, стоит именно на нижнем (холодном патрубке радиатора) советую ознакомиться с общей схемой работы системы охлаждения ДВС.

http://systemsauto.ru/cooling/shema_cooling.html

 

[Dimbombas]

Может я не правильно понял...

Наверное правильно. Никакой иронии. Клапан стоит на открытие большого круга. Чем меньше температура открытия - тем раньше подключается большой круг, тем холоднее воздух на выходе печки.
Модернизация и заключается в замене термостата с большей температурой открытия. Только это больно затратно на современных двигателях.

 

[Dorpidon]

Давайте все неотъемлемые факторы негативно влияющие на печку перечислять! Сам двигатель, собака, греется первым, не давая печке нагреться!
Зачем тут описывать причины, без которых не обойтись?

Ну двигатель допустим в этом списке не "собака". Если бы он нагревался быстрее и сильнее, а следовательно и ОЖ, то печка соответственно начинала бы греть быстрее и сильнее.


Я то по своей наивности думал, что люди тут обсуждают недостатки и пути их решения. И по моему глубокому убеждению для того чтобы найти решение некого недостатка, для начала нужно найти причину его вызывающую. Но походу я не прав. Вот только объясните мне в таком случае смысл создания этой ветки и прочих подобных? При Вашем подходе, форуму стоит ограничиться ветками "Ожидание ПТС" ну и может быть "Бортовой журнал" где просто тупо вести статистику неисправностей.

 

[Dimbombas]

Расширительный бачок - недостаток? Так уберите его!)
Я именно про это!
Ведь недостаток ясен! Почему бы не устранить?

 

[Dorpidon]

Логика понятна.

Желаю скорее дойти до 100-ой страницы.

 

[mist60]

Сегодня у нас -13, оставил авто с включенной рециркуляцией и печку на 1 в направлении грудь. Запустил автозапуском, через 7 минут сел в авто. Стрелка температуры лежит, но из сопел дует теплом, да и в машине уже чувствуется тепло. Поехал по тихому. Минут через 5 расстегнул куртку. Тепло. А самое главное, нет наледи на стёклах, потому, что перед тем как оставить авто открыл все двери и минуты 3-4 проветрил вес салон. Снег который налетел на лобовое спокойно смёлся дворниками, т.к. стекло было холодное.

Всё то же делаю с внутрисалонной рециркуляцией,кроме дождливой погоды.И тот же эффект - быстрее прогревается салон с автозапуском.Печкой доволен.

 

[_Pavel_]

Печкой доволен.

Я тоже, пару дней назад ездил по городу без остановок часа 4, за бортом -26, в салоне африка: вентилятор с 1 скорости не уберешь а то запотевают стёкла, пришлось растегиваться и уменьшать температуру до 2/3.
Я себе такого в прошлом авто не позволял, когда на улице было холоднее -20.

 

[Irek]

Так как эта зима первая для моего авто, немного информации по печке. Вчера было -18, прогрел авто автозапуском, печка на 2, направление ноги/лобовое. Минут 6-8 грел, быстренько смёл снежок и поехал, уже не так морозно было в салоне, из печки дуло теплом но стрелка температуры лежала. Как поехал поставил скорость на 3 и ехал так километра 4, потом поставил на 2 и чуть позже на 1. Ехал по трассе 90-120 км/ч, когда заезжал в города становилось жарко, приходилось выкручивать температуру от красной зоны. Считаем с супругой машину очень тёплой, нас полностью устраивает. Если поставить направление лицо/ноги то можно в футболке ездить Кто при -5 замерзает и лобовое затягивает, это точно неисправность, либо я их совсем не понимаю.