Смазка для мотоциклетных цепей. Она похожа на WD, но лучше смазывает и к ней не липнет грязь.
А для цепей бензопилы пойдет?
Вэдешка сначала ржавчину снимает, а когда снимет - оржавливает так, что мало не покажется
Да не, если с маслом то загустеет, но не замёрзнет.
Это консистентки? А как их в оболочку троса наталкивать, особенно если трос с обоих концов намертво обжат?...Вэдешка сначала ржавчину снимает, а когда снимет - оржавливает так, что мало не покажется
Судьфонат-кальциевую смазку надо натолкать. Тоталь Ceran или Nevastane, какую ещё можно укупить.
Или можно Ravenol marinefett или LM marine grease.
Оная разная бывает. Аэрозольная, которую я использовал, очень похожа на консистентку, на неё грязь тока в путь налипает.
Голимая минералка. Ну разве что адгезия очень хорошая.
Ты трос ручника шахи давно видал, забыл уже
Если бы он был там хоть как-то обжат...
Я менял тросса ручника на 3-ёх авто: ВАЗ2101; ВАЗ21099 и Киа Шума. Смазывал обычно трансмиссионным маслом с добавлением керосина. Но подолгу я на этих авто не ездил, ХЗ насколько такой смазки хватало.
Про обжимку точно не вспомню, давно дело было. На Джентре тросс не смазывал из принципа "пока работает - хер полезу". Всё работало. Но ручником я пользуюсь минимум 2 раза в день, а то и чаще. А вот у тех, кто ручником пользуется редко, тросса закисают чаще.
Ну, не то чтобы всё так плохо. Просто надо будет пару раз подтянуть в первое время. Например с цепями на бензопилу я уже привык, что новая цепь сначала сильно тянется, а потом скорость вытяжки существенно падает. Если знать об этом, то воспринимаешь это не как недостаток, а как особенность.
Там пыльник только со стороны ручника. Со стороны тормозного щитка можно масло из ведра заливать ))Ты трос ручника шахи давно видал, забыл уже
