По моим наблюдениям Весты в подавляющем большинстве берут с 1,6 МКПП.
А никто и не предлагает гоняться. Однако я за свободное распространение информации, хотя бы в интернете.
Ну для того что бы веста самовоспламенилась видимо нужно что бы совпало реально много факторов, и случай кстати не единственный, один чувак уже высудил новую машину в замен сгоревшей, и это только те что стали резонансными в СМИ.
да можно просто загуглить "сгорела нива"
дело не в баяне, а в непредсказуемости его величия случая ))
Не все проданные машины часто эксплуатируются при температуре больше, чем минус 20-30-40°С, я думаю отчасти "арифметика" объясняется этим. С дубеющими концевиками на морозе та же история, если бы машина продавалась только бы в теплых странах, о этой проблеме никогда бы и не узнали. А собираются они на одном и том же конвейере из одних и тех же материалов, соответственно скорее всего рано или поздно эта "особенность" вылезет у всех, если создать нужные внешние условия( допустим перегнать машину из Москвы в Сибирь).
Кто еще думает, что проблема была в раскаленном выпускном коллекторе?!
Но вот что машина в стоке, даже без сигнализации настораживает. Не должна новая машина в заводском исполнении самовозгораться ни при каких обстоятельствах. У меня даже нет мыслей как такое возможно, кроме поджога.
