Так оно в любой и есть.
Вопрос только - говно в машине оставлено производителем случайно или сознательно, и какие меры он предпринимает к его устранению.
Автотазы отличаются тем, что всё говно в ней от некомпетентности, а устранять его потом они и не собираются.
А ХЗ, за свой выбор я бы пояснил, а за выбор друга не возьмусь. Ранее он ездил на б/у Лифан Х-60. С его слов аппарат ему нравился, с радостью купил бы такой же, только новый, но их сняли с производства... На нём мы ездили с Сарова в Нижний забирать мою Весту, мне тоже Х-60 понравился с позиции пассажира: места в салоне сзади хватает, подвеска не жёсткая, шумка норм.
Друг рыбак, думаю он Ниву сможет применить по прямому назначению, фаркоп уже поставил (будет люменевую лодку на прицепе тягать).
Вот сейчас вернулись с гаража. Сын с полчаса дрифтил на квадрике. Смотрел на него и завидовал.
Добавлено:
Сам не знаю как такое возможно. Но друг на UEBAN тоже на малом пробеге менял термостат (заклинил, начался перегрев, попёр антифриз). А уж о том, что у него и редуктор переднего моста и ДВС все в масле я молчу. Мотор, кстати, работал тихо (слава гидронатяжителю цепи и гидрокомпенсаторам клапанов), но недолго. И с новья мотор работал с перебоями, как будто подтраивал.
У меня знакомый пару лет, как катается на Лифане Х60 брал за 450000 р вроде 70000 км пробега у дилера. Вроде нормально-ни чего не сломалось, но в ходовке что то менял.
Вот так оно спроектировано, чтобы снять верхнюю крышку "по заводу" надо: поддомкратить авто, снять защиту картера, опустить авто, вывесить ДВС (или поддомкратить), снять бачок ОЖ, снять правую опору. После этого только можно снять верхнюю крышку ремня. Ибо имеем вот такое безмозглое техническое решение. Посмотреть вложение 6004
Берем ножовку и делаем два пропила. И будет вот так
Теперь чтобы провести осмотр ремня, ролика и даже помпы (а в образовавшуюся щель ее отлично видно) достаточно только открутить 4 болта крышки и она вытаскивается вверх.
ВАЗ ауу ! Замените прошивку у ваших инженеров... или форумы читайте, если своих мозгов не хватает.
Ну, тут явно что то неладное с Нивой этой. Скорее всего это труп Нивы. Демонтирован привод полный, например, по какой то причине.
Исправную Ниву так кинуть в колее может запросто. Короткая она. Но, выбраться из этой плёвой ситуации исправная Нива должна спокойно.
P. S. Может резина стоит лысая абсолютно.
P. P. S. Тимофей, у тебя брата нет случайно в Улан-Удэ??? ???
не потому что короткая, а именно из-за постоянного жесткого полного привода
при мне нива 3д такая на ровном месте с трассы в сугроб ушла
водятлы за рулем считают её танком и валят на все бабки. а её полным приводом надо еще уметь управлять.
ибо тут никаких есп, абс, ткс и прочее
Форум Gentra Club создан для общения владельцев автомобиля Дэу Джентра (Равон Джентра). Никакой рекламы марки, только "живое" общение людей, владеющих данных автомобилем. Регистрируйтесь, делитесь впечатлениями, опытом владения, вливайтесь в дружный коллектив владельцев Daewoo Gentra, мы всегда рады новым пользователям! Присоединяйтесь!
