С Джентры на Весту: как оно?...

[Alex-Pilot]

Купил недавно электросамокат Ninebot Max G30. Очень удобно ездить на работу. Езжу только по тротуарам. Есть небольшой участок где приходится ехать по обочине. Но на дорогу не выезжаю. Еду в режиме D, там скорость максимум 20 км/ч, пешеходов всегда пропускаю, иной раз иду пешком сам и качу самокат рядом. На зебре только пешком. Ездил как-то на авторынок, до него есть велодорожка, там в режиме S ехал, максималка 25 км/ч. Там вот дурные пешики так и лезут на велодорожку, особенно тупые мамаши с колясками.
Насчет здоровья, на самокате особо не расслабишься, когда едешь даже живот напрягается. Велосипед у меня тоже есть, если что. Поэтому сравнить могу и получается на самокате безопаснее так как еду по тротуарам. На велике там не проедешь, сложно разъезжаться (у велика руль больше).
Иногда вижу придурков на моноколесах которые несутся под 40-50 км/ч на дорогах рядом с автомобилями. Себя не берегут и других подставляют. Самокатам и тем более моноколесам нечего делать на дорогах.

 

[Heracle]

Там вот дурные пешики так и лезут на велодорожку, особенно тупые мамаши с колясками.

Я один раз сбил человека на велодорожке. Дятел стоял рядом с ней и болтал по мобильному. Когда я почти с ним поравнялся, не глядя неожиданно сделал шаг назад и я даже не успел затормозить. Хорошо что обошлось без серьезных травм. У меня вообще ничего, а что с ним не знаю. Вроде тоже в порядке, но отлетел он метра на два точно. Поэтому стараюсь теперь по велодорожке, совместной с тротуаром не ездить. А если еду, то как просто на тратуаре.

Добавлено: 21.07.2021

Самокатам и тем более моноколесам нечего делать на дорогах.

Им получается вообще нигде не чего делать. Я после того как пару раз в больницу угодил на моноколесе, завязал с этим очень опасным транспортом. Весь прикол в том, что если откажет двигатель, ты 100% полетишь кубарем. При скорости 50 км/ч колесо очень легко продавить, тогда двигатель внезапно отключится. Если обойдется без травмы, то очень повезло. Оба раза я был в защите и оба раза она не спасла от серьезных травм

 

[Schmidt]

Иногда вижу придурков на моноколесах которые несутся под 40-50 км/ч на дорогах рядом с автомобилями. Себя не берегут и других подставляют.

Добавлено: 21.07.2021

Им получается вообще нигде не чего делать

с учетом отсутствия инфраструктуры - к сожалению да
имхо - если выехал на ДОП - имей права хоть на мопед (как-то нужно это узаконить)
в случае дтп - это должно быть не столкновение ТС (источника повышенной опасности) и пешахида, а именно двух ТС, со всеми вытекающими - ответственность как у двух ТС

для этой электронной фигни - имхо нужны отдельные дорожки, пусть там все крошат друг друга, велики, самокатчики, гироскутеристы, моноколесники

по мне так на ДОП не должно быть ничего, что не является ТС и не имеет водила прав и осаги

 

[Alex-Pilot]

Я после того как пару раз в больницу угодил на моноколесе, завязал с этим очень опасным транспортом. Весь прикол в том, что если откажет двигатель, ты 100% полетишь кубарем. При скорости 50 км/ч колесо очень легко продавить, тогда двигатель внезапно отключится. Если обойдется без травмы, то очень повезло. Оба раза я был в защите и оба раза она не спасла от серьезных травм

Я поэтому и выбрал самокат, все-таки два колеса и двойная система торможения: рекуперативное электромотором который на заднем колесе и ручной тормоз переднего колеса.
В проекте изменений ПДД по СИМ довольно четко описано где ездить на элекросамокатах и прочем современном электротранспорте. Так вот сегвеи, моноколеса и прочая хрень с гиростабилизацией не должны выезжать на дороги ни под каким соусом. Естественно на этапе опроса общественного мнения тут же появились моноколесники с подгорающим пуканом которые тоже хотят ездить по проезжей части. На что им эксперт довольно грамотно ответил: у моноколес и прочих гироскутеров нет резервной системы торможения, фары, фонарей, катафотов и звуковых сигналов. Таким только по троутарам и велодорожкам.
К слову у электросамокатов все это есть, по крайней мере на моей модели точно. Кстати фара светодиодная линзованная с четкой СТГ

 

[gentravod152]

Молодцы, и даже не про ТАЗы (ну их).
А я вот сына обучаю на велике 2-колёсном ездить. Пока он научился сохранять равновесие при прямолинейном движении, но маневрировать, самостоятельно трогаться пока не могёт. Параллельно начал водить сына в тир, там его тренер учит стрелять из пневматической винтовки. Из меня воин не вышел, может хоть из сына получится.

 

[Heracle]

нет резервной системы торможения, фары, фонарей, катафотов и звуковых сигналов.

Вообще то, верно только первое, остальное в моноколесах есть, причем практически во всех. У некоторых такие фары стоят, что Джентра может позавидовать. А вообще резервной системы торможения нет в некоторых самокатах и велосипедах. Например, многие сингл спиды тормозят движением педалей в обратную сторону. Подавляющее большинство советских велосипедов тормозили именно так. В моноколесе за резервную систему можно принять ноги.

 

[Screwdriver]

Подавляющее большинство советских велосипедов тормозили именно так.

Я конечно не видел ВСЕ советские велосипеды, но те, что были у меня и друзей во дворе в конце 80х, имели и ручной тормоз тоже. Как сейчас помню эти "колодки" с резиновыми вставками, как они вылетали, как эту резину меняли на несколько слоев транспортерной...

 

[MA57]

многие сингл спиды тормозят движением педалей в обратную сторону. Подавляющее большинство советских велосипедов тормозили именно так

у советских это был ножной тормоз через педали на заднее колесо, но это был именно тормоз, а не как у фиксов и трехколесных детских.

Я конечно не видел ВСЕ советские велосипеды, но те, что были у меня и друзей во дворе в конце 80х, имели и ручной тормоз тоже. Как сейчас помню эти "колодки" с резиновыми вставками, как они вылетали, как эту резину меняли на несколько слоев транспортерной...

У меня уралец был, там только заднее торможение, потом какой то другой, там тоже только заднее. да куда ни плюнь, всякие камы и т.д. - везде задний тормоз.

Добавлено: 22.07.2021

Еще это в определенных обстоятельствах идеальный транспорт для езды на работу, можно в рубашке и джинсах приехать на работу не потным и не вонять в течение дня + пробки не парят.

Добавлю: при этом велосипед все таки безопаснее чем самокат, поскольку ездок более менее зафиксирован и есть полноценные тормоза на оба колеса.

 

[Screwdriver]

да куда ни плюнь, всякие камы и т.д. - везде задний тормоз.

У меня был сначала Школьник, были оба тормоза, потом Кама - тоже задний и передний были, у друга Десна - тоже оба тормоза были. Вот на отцовской Украине кажется переднего не было, ну так он и старше меня, из 70х.

Добавлено: 22.07.2021

А кто понтовался - доставлял второй ручной на заднее колесо.

 

[Alex-Pilot]

В моноколесе за резервную систему можно принять ноги.

Хотел бы я глянуть на моноколесника которому вдруг резко надо остановиться... наверное это будет цирковое шоу, учитывая как они носятся.
На своем самокате я отрегулировал передний тормоз сразу после покупки. Попробовал экстренно остановиться, очень даже неплохо, главное упереться в руль на вытянутых руках и согнуть спину. Но это только на моей модели так, у корефана Xiaomi M365, у него привод передний и тормоз сзади. Там ни о каком экстренном торможении речи нет, что-то нечто плавное иначе заднее колесо блокириуется и юзит.