С Джентры на Весту: как оно?...

[Alex-Pilot]

Я тут смотрел по OpenDiag на температуру мотора. Залипательно весьма
не знаю кто там производитель термостатов для вазовского восьмиклопа (говорят что BEHR, но я ХЗ),по всем мануалам указано что температура открытия 85 градусов.
Если ехать без пробок, то температура мотора 83-84 градуса. В пробках конечно увеличивается, дальше на 93 вкл. вентилятор и температура ползет вниз, на 87 вентилятор выкл, но температура еще чуток снижается, потом опять поднимается.

 

[Механик]

Я тут смотрел по OpenDiag на температуру мотора. Залипательно весьма
не знаю кто там производитель термостатов для вазовского восьмиклопа (говорят что BEHR, но я ХЗ),по всем мануалам указано что температура открытия 85 градусов.
Если ехать без пробок, то температура мотора 83-84 градуса. В пробках конечно увеличивается, дальше на 93 вкл. вентилятор и температура ползет вниз, на 87 вентилятор выкл, но температура еще чуток снижается, потом опять поднимается.

Если заявлено 85гр начало открытия, то нормально держит.

Добавлено: 02.02.2023

А вот хохмы ради, в госте не предъявляются требования на этот счёт. Статья ЗаРублём: https://www.zr.ru/content/articles/931893-termostaty-i-pesets/

Да поменять термобаллон, да и всех делов. К моему в продаже есть отдельно вставка: Термостат LUZAR для а/м Лада 2190 Гранта/Datsun on-Do (термоэлемент) (85°С) (LT 0191) LT0191

Не во всех термостатах можно заменить термобаллон. Нашёл тут старый термостат производства Статово СССР ещё в с латунным корпусом!!! Так он лучше и стабильнее работает, по сравнению с продукцией Лузар.

 

[gentravod152]

(говорят что BEHR, но я ХЗ)

У меня в стоке он и был.

Не во всех термостатах можно заменить термобаллон. Нашёл тут старый термостат производства Статово СССР ещё в с латунным корпусом!!! Так он лучше и стабильнее работает, по сравнению с продукцией Лузар.

Не подскажешь, где купить такой на Весту за недорого?

 

[Механик]

У меня в стоке он и был.

Не подскажешь, где купить такой на Весту за недорого?

К сожалению поискал, таких в продаже просто теперь отсутствуют.
Но на Весту я бы выбрал термостат https://bi-bi.ru/product/e0001788118?ysclid=ldo1a8okiy986265314 Когда занимался ремонтом Вазов , этой фирмы были одной из лучших термостаты. И герметичны и срабатывание по заявленным характеристикам.

 

[gentravod152]

Но на Весту я бы выбрал термостат https://bi-bi.ru/product/e0001788118?ysclid=ldo1a8okiy986265314 Когда занимался ремонтом Вазов , этой фирмы были одной из лучших термостаты.

Эээ, а зачем на нём лишний штуцер выполнен?...

И герметичны и срабатывание по заявленным характеристикам.

Так дело в том что и Лузар герметичный и соответствует всем заявленным характеристикам.

 

[DED53]

Не подскажешь, где купить такой на Весту за недорого?

опять чё то сломал

 

[Механик]

Эээ, а зачем на нём лишний штуцер выполнен?...

Так дело в том что и Лузар герметичный и соответствует всем заявленным характеристикам.

А толку от этих характеристик, если он работает скачками, и не может плавно регулировать, и температура постоянно то вверх, то вниз.

Добавлено: 04.02.2023

Эээ, а зачем на нём лишний штуцер выполнен?...

Так дело в том что и Лузар герметичный и соответствует всем заявленным характеристикам.

Возможно, на каких то моделях реализован подогрев дросселя, или паро отводящий патрубок стоит.

 

[Alex-Pilot]

Давно не видел подогрев на электрических дросселях. И вообще подогрев впуска это удел карбюраторов, чтобы заслонки не мерзли.

 

[gentravod152]

опять чё то сломал

Я нет, это всё Макс к Лузарам цепляется. Наверное с Лузарами у него личные счёты.

А толку от этих характеристик, если он работает скачками, и не может плавно регулировать, и температура постоянно то вверх, то вниз.

Это только зимой в городском цикле и только при первом открытии термостата случается просад температуры с 85 до 75гр. В остальных режимах температура если и колеблется, то незначительно. В общем причины для паники ИМХО высосаны из пальца.

Добавлено: 04.02.2023

Давно не видел подогрев на электрических дросселях. И вообще подогрев впуска это удел карбюраторов, чтобы заслонки не мерзли.

Вроде на инжекторных ТАЗах с тросс-газом ещё был подогрев дросселя, если не ошибаюсь.

 

[Кит]

Наверное с Лузарами у него личные счёты

Как у тебя с торчами