У меня к концу недели на Ладе Ведре (опечатка по ФрейдуЭто точно, как у жены, стаж 10 лет, а наездила дай бог 300км.
) будет 100т.км. Но, признаюсь, не все т.км. мои, часть супруга проехала.Зимой на заднем приводе? Да ты экстремал! В дрифтеры не думаешь податься?
Да че там зима. Ползимы снега нет, а вторые ползимы грязь. Тем более в нерезиновойЗимой на заднем приводе? Да ты экстремал! В дрифтеры не думаешь податься?
Для меня это самый кайф.
Да мне тоже на копейке прикалывало заносы отлавливать, но вот сейчас я уже не готов использовать отечественный задний привод в качестве семейного авто...
На периферии весело. Саровскые дорожники освоили уникальную технологию "обработки" дорог: они просто сыплют песко-соляную смесь прямо в свежевыпавший снег.
Вообще я думаю о винтовом самоблоке и на ижа, вот только я и без него десять лет зимой ездил и так чтобы сильно страдал, так нет. Засаживался не чаще, чем на переднем...
Ну, на Иже и просвет поболее будет, и мотор на низах тяговитый.
А в чем прикол, я так понимаю ИЖ для тебя дорог, как память прошедшей эпохи или что то другое.
Он есть, у него 20 тысяч пробег, кузов не гнилой, вообще всё железо в отличном состоянии, надо использовать. Прогревается, в отличии от джентры, он почти мгновенно, скорость больше 80 мне по Москве зимой не нужна, побегает ещё.
А у меня 123т.км. Чесно , завидую тем кто ездиет по 10к в год.У знакомого на чангане пробег 25к, машина 19г.вУ меня к концу недели на Ладе Ведре (опечатка по Фрейду
.
