Серебристая Elegant

[gentravod152]

В школу пойдёшь, научишься.

Я аж вздрогнул от этих слов... Сын-то в этом году в 1-ый класс идёт...

 

[Screwdriver]

Купил мойку Huter 135, сделал из грязевой фрезы промывку для радиатора (заглушенная трубка 10 мм с отверстиями в ряд на конце), попромывал в опытном режиме, не снимая вентилятор.
Что я могу сказать - в целом на вид радиатор кондея был вовсе не сильно засран, и потоки говна из него не полились, но холод стал появляться в салоне сразу же, а не через пять минут поездки.
Теперь предстоит полноценная промывка обоих радиаторов, со снятием вентилятора и обработкой моющим средством.

 

[Screwdriver]

Во-время я поймал течь переднего сальника КВ, шкив еще маслом не забросало.
Но штатный сальник конечно высокотехнологичное современное дорогущее говно, вот что я вам скажу..

 

[Pioneer Star]

Теперь предстоит полноценная промывка обоих радиаторов, со снятием вентилятора и обработкой моющим средством.

А вентилятор то зачем снимать? Имхо лишнее телодвижение.

 

[gentravod152]

Купил мойку Huter 135, сделал из грязевой фрезы промывку для радиатора (заглушенная трубка 10 мм с отверстиями в ряд на конце).

Давай фотку, интересно однако.

течь переднего сальника КВ

Пробег?

 

[Alex-Pilot]

Полагаю стоял "современный" тефлоновый сальник... хотя вместо него можно поставить старинный резиновый с пружинкой и он будет бегать не хуже.

 

[gentravod152]

Полагаю стоял "современный" тефлоновый сальник... хотя вместо него можно поставить старинный резиновый с пружинкой и он будет бегать не хуже.

Фторопластовые сальники норм тема, но строго при условии соблюдения технологии монтажа. Шаг влево-шаг вправо = течь.
Классический сальник с кольцевой пружинкой конечно гораздо менее требователен к монтажу.
Я когда готовился к замене сцепления на Весте, размышлял, не махнуть ли профилактически задний сальник КВ, тем более что маховик менялся тоже. Перелопатил кучу инфы на эту тему. Немало отзывов о том как фторопластовый сальник начинал течь СРАЗУ после первого запуска, когда недалёкие сервиснюки по привычке смазывали сальник перед монтажом и сразу после сборки пускали ДВС.

В итоге принял решение сальник не менять. При вскрытии ни течи, не запотелости не выявилось. Авось ещё походит.
Ну, а если что, опыт по снятию КПП у меня теперь есть.

 

[Screwdriver]

А вентилятор то зачем снимать? Имхо лишнее телодвижение.

Без него удобнее, промывать-то надо изнутри наружу.

Давай фотку, интересно однако.

Доеду до дачи в следующие выходные, сделаю.

Пробег?

80

Полагаю стоял "современный" тефлоновый сальник... хотя вместо него можно поставить старинный резиновый с пружинкой и он будет бегать не хуже.

Именно так. Вся печаль в том, что и задний у нас такой же, а вот его без колхоза ничем не заменить, только орига.

Фторопластовые сальники норм тема, но строго при условии соблюдения технологии монтажа. Шаг влево-шаг вправо = течь.

Тема-то норм, но на джентрах и кобальтах они весьма часто приезжают к 70-80 тысячам, а то и раньше, а многие просто не знают, что он уже подтекает. А поскольку резина демпфера шкива не МБС, то вместе с сальником через небольшое время приезжает и шкив КВ:

Добавлено: 25.06.2022

Но есть и хорошие новости. Ну как новости - полагаю, многие это уже знают. Манжета у нас работает не по шейке коленвала, а по шейке шкива, так что в случае износа дорожки шкив легко можно проточить с 36 на 35 и ставить манжету 35х50х7, коих тоже навалом. А можно сменить шкив на новый, хотя он конечно и стоит как сука, но всё-таки дешевле снятия и проточки коленвала.
Респект неизвестным разработчикам этого узла, правильное решение.

 

[gentravod152]

Без него удобнее, промывать-то надо изнутри наружу.

По хорошему да.

Доеду до дачи в следующие выходные, сделаю.

ОК, не забудь.

Именно так. Вся печаль в том, что и задний у нас такой же, а вот его без колхоза ничем не заменить, только орига.

Ааа, там же он залит в заднюю крышку ДВС, если я не ошибаюсь? У меня то на Весте он отдельный, тупо 100*80*9, очень распространённый (оттого и есть недорогие аналоги, в т.ч. с пружинками), ставится на ВАЗ 08 ... Весты, Логаны, и даже ЗМЗ.

А поскольку резина демпфера шкива не МБС, то вместе с сальником через небольшое время приезжает и шкив КВ:

А вот это уже херово, конечно.

Но есть и хорошие новости. Ну как новости - полагаю, многие это уже знают. Манжета у нас работает не по шейке коленвала, а по шейке шкива, так что в случае износа дорожки шкив легко можно проточить с 36 на 35 и ставить манжету 35х50х7, коих тоже навалом. А можно сменить шкив на новый, хотя он конечно и стоит как сука, но всё-таки дешевле снятия и проточки коленвала.
Респект неизвестным разработчикам этого узла, правильное решение.

Кстати, фторопластовые сальники медленнее прогрызают канавки на валах, в сравнении с классическими с пружинками.

 

[DED53]

тем более что маховик менялся тоже.

а маховик зачем?