Термостат и температура в салоне Daewoo Gentra

[gentravod152]

Вот именно что с усилием. Хлопать приходится, а жаль.

Хлопал сегодня Нивской дверью, ну ёмаё жугули!:fp: Так что всё познаётся в сравнении.

 

[Heracle]

Хлопал сегодня Нивской дверью, ну ёмаё жугули!:fp: Так что всё познаётся в сравнении.

Ну когда с другом забирали из салона его новенький Кобальт, он дверь он смог закрыть только с 4-й попытки. Это я в пику якобы волшебному качеству машин узбекской сборки с крестом на пузе. На Кобальт клубе ходят легенды, что их чудесные машины собирают под неусыпным контролем корейцев. Прям над каждым узбеком по корейцу стоит для надзирания.

 

[AK bars]

он дверь он смог закрыть только с 4-й попытки

ну да, а звук задних дверей, как буд-то по ведру палкой.

 

[Dorpidon]

Вчера начал эксперимент с глушением тонких патрубков.
В обеденный перерыв сгондобил и установил два зажима.

Вечером завел автозапуском.
Яндекс утверждал что на улице - -8 град. Торк показывал Т за бортом - -3 град, Т. ОЖ - -1 град. (до этого машину заводил в обед. 6 часов назад.)
Через 11 минут, Торк показал Т. ОЖ 55 град. Все это время печка была включена на 1-й скорости с рециркуляцией. Начал движение по территории. Когда подъехал к проходной (примерно 400 м) стрелка заняла свое положение. (раньше стрелка поднималась примерно в 1-1,5 км за проходной.)

Сегодня утром.
На улице - -14 Град. Опять старт автозапуском. Блютуз не достал до ELM. Начальная Т. ОЖ не известна. Печка - 1 скорость, рециркуляция. (забыл свет выключить). Вышел из дома через 10 мин. Т. ОЖ опять 55 град. Чудеса. Выехал со двора и метров через 300 стрелка на привычном месте. До этого стрелка поднималась 3 автобусные остановки.

Еще одно приятное наблюдение. Т. ОЖ всю дорогу находилась в интервале 90-94 град (раньше 91 град - праздник). Один раз кратковременно наблюдал 95.
Думаю сегодня в обед снять зажимы и понаблюдать Т после 10 минутного прогрева и в движении.
Короче надо наблюдать и собирать статистику.

 

[Tito]

Вчера начал эксперимент с глушением тонких патрубков.
В обеденный перерыв сгондобил и установил два зажима.

Вечером завел автозапуском.
Яндекс утверждал что на улице - -8 град. Торк показывал Т за бортом - -3 град, Т. ОЖ - -1 град. (до этого машину заводил в обед. 6 часов назад.)
Через 11 минут, Торк показал Т. ОЖ 55 град. Все это время печка была включена на 1-й скорости с рециркуляцией. Начал движение по территории. Когда подъехал к проходной (примерно 400 м) стрелка заняла свое положение. (раньше стрелка поднималась примерно в 1-1,5 км за проходной.)

Сегодня утром.
На улице - -14 Град. Опять старт автозапуском. Блютуз не достал до ELM. Начальная Т. ОЖ не известна. Печка - 1 скорость, рециркуляция. (забыл свет выключить). Вышел из дома через 10 мин. Т. ОЖ опять 55 град. Чудеса. Выехал со двора и метров через 300 стрелка на привычном месте. До этого стрелка поднималась 3 автобусные остановки.

Еще одно приятное наблюдение. Т. ОЖ всю дорогу находилась в интервале 90-94 град (раньше 91 град - праздник). Один раз кратковременно наблюдал 95.
Думаю сегодня в обед снять зажимы и понаблюдать Т после 10 минутного прогрева и в движении.
Короче надо наблюдать и собирать статистику.

какие патрубки глушил?

 

[Dorpidon]

Тонкие что к расширительному бачку идут. От радиатора и от блока.

 

[AK bars]

установил два зажима

наглухо пережал или уменьшил сечение?

 

[Dorpidon]

Думаю наглухо. Во всяком случае пытался.

 

[gentravod152]

Думаю сегодня в обед снять зажимы и понаблюдать Т после 10 минутного прогрева и в движении.
Короче надо наблюдать и собирать статистику.

Чёрт, так и придётся выкраивать время и чистить сугроб у гаража. Только я всё же хочу поставить жиклёры. Есть мнение, что патрубки соединены с расширительным бачком таким образом для удаления возможных паровых пробок.

 

[sedooy2009]

Жиклёры есть, от жигуляторов остались.Попробую вечером подобрать.