Термостат и температура в салоне Daewoo Gentra

[Михаил_волжский]

В Джентре очень хорошая печка. Мне всегда в ней жарко. Термостат стоит родной, но ниже минус 12 не было. При какой температуре снаружи будет холодно?

не будет в ней холодно... проверено, владею машиной уже вторую зиму.

 

[Слава]

ездил прошлую зиму при минус 30 комфортно.

 

[_Pavel_]

Я сам проверил при -28 печка в Джентре огонь, единственный косяк современных движков это долгий прогрев и непрогрев на холостых.

 

[Михаил_волжский]

Я сам проверил при -28 печка в Джентре огонь, единственный косяк современных движков это долгий прогрев и непрогрев на холостых.

это косяк малолитражного двигла, но на ходу прогревается хорошо, ну у меня по крайней мере.

 

[Михаил_волжский]

Ребят, поделитесь опытом, у кого в мороз есть такое, что стрелка падает в такое положение как на фото. Мне интересно у меня одного такая ерунда или еще кто то страдает?

 

[sv-doc]

у меня ровно до средней риски не доходит...

 

[Михаил_волжский]

у меня тоже, кстати, сначала на средней стояла в прошлом году, а потом летом или весной она стала не доходить

 

[Dorpidon]

интересно у меня одного такая ерунда или еще кто то страдает?

Я только однажды наблюдал такую картину. Выехал из дома и в движении продолжил прогрев. Стрелка только вышла на свое обычное положение (чуть не доходя до середины шкалы). В этот момент попал в не большую пробку (минут на 5). Минуты через полторы заметил, что стрелка поползла вниз,примерно как на картинке. Включил рециркуляцию, при этом стрелка очень медленно начала подниматься. на выходе из пробки рециркуляцию выключил и метров через 300-400 стрелка зяняла свое обычное положение. За бортом тогда было чуть холоднее минус 10.

 

[Михаил_волжский]

Значит я не один . Я вот что думаю в прошлую зиму то у меня пробег был 3 000-12 тыщ км. Может правда из за того что двиг был еще не совсем прикатанный и температура пёрла. Так то нижний патрубок я щупал - он холодный - это значит что термос рабочий. Патрубок этот нагрелся только когда температура перевалила за 87 градусов. Это наверное особенности конструкции двигателя. Я больше не знаю что сказать. Антифриз у меня уходил, но не до сухого бачка, а чуть ниже минимума - подлил, щас уровень держит

 

[sedooy2009]

Я больше не знаю что сказать. Антифриз у меня уходил, но не до сухого бачка, а чуть ниже минимума - подлил, щас уровень держит

Ты думаешь если поставишь более горячий термостат, что то изменится, нет он механический и ещё больше времени надо на нагрев чтоб он открылся.Картонка за неимением денег на эл.жалюзи наше всё!