Термостат и температура в салоне Daewoo Gentra

[AK bars]

и время послушать появится.

долить))

 

[kepa]

Сильно ниже отметки min? Ни какие патрубки не пережаты?

Максимум на пару сантиметров,патрубки в норме

 

[Kuper]

Я как то ездил пару недель с пониженным уровнем ОЖ, тоже около 2 см, бульканья в системе не замечал. Попробуй долить антифриз, может всё станет в норму.

 

[kepa]

завтра долью

 

[Dorpidon]

Бульканье в салоне при перегазовке - однозначно воздух в радиатора отопителя. Тут и к бабке не ходить. Если в бачке есть жижа хотябы на дне, плохо представляю как воздух может попасть в систему. Хотя у нас бачек хитрый, с кучей перегородок внутри. Х.з. Думаю необходимо долить ОЖ хотябы до Min. (нижний пароотводящий патрубок). Если не поможет, как вариант заехать мордой на возвышенность, например эстакаду. На Вазах помогало выгнать воздух. Ну и до кучи не лишним будет энергично прожмакать шланги. Тоже способствует удалению воздуха.

 

[gentravod152]

Опять 8 страниц накатали:fp:, когда же я их читать то буду?! Видимо, чем холоднее на улице, тем жарче дискуссия в данной теме.
Короче, сегодня установил заглушу на штуцер пароотводящего шланга от радиатора. В нижний штуцер впрессовал жиклер с отверстием 1мм. Глядя на аватарку AK bars и его рекомендацию "лучше перебдеть" я всё же сдался и сделал жиклер с утолщением. Завтра понаблюдаю, отпишусь.

 

[AK bars]

Глядя на аватарку AK bars и его рекомендацию "лучше перебдеть" я всё же сдался и сделал жиклер с утолщением. Завтра понаблюдаю, отпишусь.

Короче, сегодня установил заглушу на штуцер пароотводящего шланга от радиатора.

Ездил сегодня пол дня с заглушкой верха, радиаторный патрубок ВСЕ равно горячий, как и верхний бачёк.

когда же я их читать то буду?!

Там мой небольшой эксперимент, почитай))

 

[arty]

Не про термос, но всё равно в тему.
Приступ жигулизма обуял меня сёдня:

после прокатился, посчупал Р.Б.- парное молоко.
тесты с секундомером будут после.

ЗЫ Штуцера на 18мм, меньше болтаться будут.

 

[gentravod152]

Ездил сегодня пол дня с заглушкой верха, радиаторный патрубок ВСЕ равно горячий, как и верхний бачёк.

Радиаторный (верхний) патрубок всё равно будет греться за счёт теплопередачи через стоячую ОЖ, но не так быстро, как при циркуляции через пароотвод. В расш. бачке тоже пускай греется, только медленнее.

 

[arty]

циркуляции через пароотвод.

забыл совсем.
После того как залил обратно антифриз, завел прогазовал, затем на холостых при закрытом "колхозном" кране на толстом патрубке РБ я сдёрнул пароотвод с блока и был уверен, что слегка даванёт ОЖ. Так вот, в патрубке пароотвода с блока давление =0, ровно ноль.