Термостат и температура в салоне Daewoo Gentra

[Дюшес]

термостат нифига не ускорит прогрев и теплее не станет

Теплее немного станет, ибо более горячий термос сдвинет вверх нижнюю границу гистерезиса. Другой вопрос - мало кому это реально нужно, у меня и штатно печка жарит будь здоров.

Однако параллельно с вопросами прогрева/печки подняли тему экономичности. Возможно, в этом есть какой-то смысл, если ездить с небольшой нагрузкой (до срабатывания вентилятора).

Я бы заморочился только в том случае, если бы были:
- реальные отчеты о снижении аппетита у машинки;
- нормальные варианты замены без колхоза а-ля высокохудожественная фрезеровка штока и т.п. (пока выглядит маловероятно).

Трогать температуру срабатывания вентиля я бы не рекомендовал, особенно верхнюю границу.

 

[Screwdriver]

ну и будет он включаться каждую минуту с твоими пробками московскими

Так, ты читаешь или нет, что я пишу? Я вижу 92 градуса сейчас один-два раза за поездку, что зимой, что летом. Вот с новым термосом в эти два раза за поездку включится карлсон, и что с того?

и выработает свой одноразовый ресурс в 5 раз быстрее..ибо сам знаешь что там втулки стоят из говен сделанные..оно те надо?

У людей на лачах вентилятор вообще постоянно включен на первой скорости, пока включен кондей - и что-то я не слышал о масовых отказах.

 

[Heracle]

а не говорит ли это о том, что для разных людей одна и та же температура в салоне может быть как холодной, так и жаркой...

Это очень маловероятно. Я конечно допускаю, что зона комфорта может быть у каждого несколько разная, однако невероятно, что бы жара для одного оказалась холодом для другого. Даже неграм летом жарко, а эскимосам зимой холодно.

 

[немец]

Чёт много кругов завязано через расшерительный бачёк.на ланосе когда переделывал термостат обратку дроселя через тройник врезал в обратку печки,да при такой схеме подключения немного проблематично удалить воздух из системы охлаждения , но расшерительный бачёк исключался из принудительной циркуляции.

 

[Турик]

У нас в Сургуте сейчас неделя стоит -20 так вот, я перед выходом ставлю а/з 15-20 минут, еду на работу 20 минут (пробки не большие) и только по приезду на работу 10 км я чувствую тепло в машине. И стрелка еле движется! Это херово! А если из-за этого ещё и бенза больше уходит, так вообще предел!

 

[arty]

много кругов завязано

нет там никаких кругов через бачёк, РБ-тупо сборник возможных возд. пробок., с блока, с печки, с радиатора.

Добавлено через 1 минуту

такой схеме подключения немного проблематично удалить воздух из системы охлаждения

как раз наоборот им застрять негде.

 

[Heracle]

У нас в Сургуте сейчас неделя стоит -20 так вот, я перед выходом ставлю а/з 15-20 минут, еду на работу 20 минут (пробки не большие) и только по приезду на работу 10 км я чувствую тепло в машине. И стрелка ели движется! Это херово!!!

Я смысла в автозапуске на нашу машину вообще не вижу. Она на холостых вообще не греется. В этом и есть главная проблема.
А стрелка у нас начинает двигаться очень поздно, по крайней мере при сорока градусов она даже не отклоняется.
20 минут до тепла при минус 20 - отличный результат ИМХО. Получается что за это время полностью успевает отогреться промерзший салон. Вряд ли у какой-нибудь машины будет быстрее, если нет электрообогрева салона или Vebasto.

Добавлено через 5 минут
Кстати, сейчас пришла в голову мысль, что жалуются на холод в основном владельцы автомобилей с МКПП. АКПП - дополнительный источник тепла и коробка охлаждается основным радиатором. Поэтому автоматчикам жарко, а мануальщикам холодно при одинаковом двигателе.

 

[Турик]

Heracle, без автозапуска ни как, у нас не стабильный климат, бывало утром -5 а к вечеру -37, а на след. день на работу. Опять же почему она на хх вообще греться не желает?

 

[AK bars]

Опять же почему она на хх вообще греться не желает?

да ни одно авто на хх не греется. Вазы, например, держат около 1500об/мин до 60 градусов. А на нашей буквально после прогрева до 20 (2-3 минуты) градусов хх падает до 850 оборотов. Я вот как-то раз спецом педалькой держал около 1500-1800, так стрелка двинулась (а это 58 градусов) уже через 7 минут.

 

[deen]

Надо вобщем в мозги лезть и не давать уменьшать обороты хотябы до 60град.
Умельцы есть?