Как вариант те же Максис, Нексен, Маршал, Лауфенн, Триангл.
Примерно в пять раз дороже моих. Интересно, а держак у них тоже в пять раз лучше?
Нексен чистый кореец.
Ага, если с головой дружить
. Вчера подошёл один, машина у меня на подъёмнике поднята, посмотрел и говарит типа сейчас полный привод решает, голова говорю решает сейчас а не полный привод. У нас по городу колеи ледяные, машины бьются просто жесть. Запустили дороги.
Вот именно поэтому я никогда не покупал топовые шины, даже в те времена когда они были мне по карману. Там переплата за бренд процентов 30, и ещё с 20 за рекламу.
Ну бренд то корейский, а производство разве не в Китае?
Такая же х@йня. До НГ дорожники сыпали реагенты прямо в свежевыпавший непочищенный снег, зато сейчас ледяные колеи, и реагентами почти нигде не просыпано. С логикой и здравым смыслом у них конечно проблемы. Да и просто снег чистят с глубоким запозданием.
Иной раз даже 5% тормозного пути проводят грань между жизнью и смертью.
Сколько видел на всех маде ин Корея. Но зимняя резина так себе, шипы мелкие быстро расшатываются , резина дубовая.
Давай пруф.
Не дам, это был логический вывод. И речь в первую очередь о пешеходах. Пешеходу для фаталити достаточно и 10 км/ч, при определенных обстоятельствах.
Об обстоятельствах. А если водятел безмозглый на топовых шиповках обгоняет адекватного водителя на липучке, и в итоге давит насмерть пешехода, пешеходу будет от этого легче?
Сравнение объективно только, если соблюдены прочие равные, а если речь про разных водятелов, то причём тут резина? Мудак - он и в Африке мудак (особенно если он там ещё и на зимней резине, кекОб обстоятельствах. А если водятел безмозглый на топовых шиповках обгоняет адекватного водителя на липучке, и в итоге давит насмерть пешехода, пешеходу будет от этого легче?
P.S. Все авто, которые я выдёргивал из сугробов, сдёргивал с брустверов, были обуты в шипованные шины. Совпадение? Возможно.
).
