Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

[MA57]

порадовал верхний коммент от schalnev ))))

да, сектантов везде полно, сложно с ними разговаривать, ты им про факты - они про веру и понты, дескать какие они крутые шоферы.

 

[Vaso]

да, сектантов везде полно, сложно с ними разговаривать, ты им про факты - они про веру и понты, дескать какие они крутые шоферы.

единственную дерьмовую резину катал в 98 или 99 Гудир шипы модель не помню. Авто было как корова на льду и запомнилась навсегда. Ко всем остальным шипы/липучки и т.д. всегда приспосабливался. А если ездить зимой тапка в пол, то покую на какой резине машину в узел заворачивать.

 

[MA57]

единственную дерьмовую резину катал в 98 или 99 Гудир шипы модель не помню. Авто было как корова на льду и запомнилась навсегда. Ко всем остальным шипы/липучки и т.д. всегда приспосабливался. А если ездить зимой тапка в пол, то покую на какой резине машину в узел заворачивать.

Согласен, ездить надо адекватно в любом случае, только какое это имеет отношение к выбору резины? Есть резина лучше, есть резина хуже, обсуждение именно об этом.

 

[Vaso]

Согласен, ездить надо адекватно в любом случае, только какое это имеет отношение к выбору резины? Есть резина лучше, есть резина хуже, обсуждение именно об этом.

Еще раз. Ко всем остальным шипы/липучки и т.д. всегда приспосабливался.
По сути все шины +/- одинаковы и этот +/- важен на треке и уж ни как не в повседневной езде. Основной критерий для меня это долговечность.

 

[MA57]

По сути все шины +/- одинаковы и этот +/- важен на треке и уж ни как не в повседневной езде.

Дай Бог, чтобы тебе никогда не пришлось испытывать это на себе и чтоб у тебя не было экстренных ситуаций на дороге.

 

[Schmidt]

Дай Бог, чтобы тебе никогда не пришлось испытывать это на себе и чтоб у тебя не было экстренных ситуаций на дороге.

+1
после первого торможения на обледенелой дороге чуть не сделал из калины хэтч, в первый же свободный выходной вместо 3-летней в идеальном состоянии йокогамы иг35 купил кордиант сноу кросс, и почуял разницу между говном и резиной

 

[arty]

То что от состава резины зависит очень много, Я понял тогда, когда носил лет 15 назад зимой фирмовые осенние ботинки Columbia. На ледяных прогалах покатых тротуаров укатанных детворой после школы специально частенько проверял - удержат-неудержат, поднимаясь пешком по этим "языкам".

 

[MA57]

+1
после первого торможения на обледенелой дороге чуть не сделал из калины хэтч, в первый же свободный выходной вместо 3-летней в идеальном состоянии йокогамы иг35 купил кордиант сноу кросс, и почуял разницу между говном и резиной

Кстати есть мнение, что резина даже ниже классом, но новая показывает себя лучше чем крепко б/у но топовая.

 

[navigator]

Кстати есть мнение, что резина даже ниже классом, но новая показывает себя лучше чем крепко б/у но топовая.

Естественно, новая резина всегда всегда лучше. Для меня только недавно дошло почему некоторые люди, откатав сезон-два скидывают на авито еще с норм протектором и покупают новую. Отьезжу сезон на пирельках посмотрю как износ, может лучше так и делать продать бу, и сразу купить к след. зиме свежачок. Кстати не отписался по шинам своим. Получил сегодня утром, сразу переобулся. Шины все 3023 (дата). Мотался сегодня уже с воронежа в липецк на них. В салоне тишина плюс они мягкие, не дубовщина как до этого зимние кумхо kw31. Такое ощущение что они тише, чем мои летние нексен. Единственный косяк от интернет магазина-заказывал размер 185/60, а привезли 185/65. Не знаю первый раз такой размер на моей машине, кажется как камазовское колесо(скорее всего это мои придиры). Завтра закину фото.
ПС: В четверг в ночь ехали на фолксваген (бусик), с г.Павлово(нижег.обл) в липецкую обл. Заехав в рязанскую обл, началась метель и снежные перемёты на трассе так что краев дороги не видно было и продолжалось это всё до самого липецка. Ползли на летней ёкагаме 40-60кмвч 300 с лишним километров. Не подвела, хз, может бусик тяжелый, а может, что тем-ра была всего -2.

 

[gentravod152]

Естественно, новая резина всегда всегда лучше. Для меня только недавно дошло почему некоторые люди, откатав сезон-два скидывают на авито еще с норм протектором и покупают новую. Отьезжу сезон на пирельках посмотрю как износ, может лучше так и делать продать бу, и сразу купить к след. зиме свежачок.

Ну если денег дофига, то почему бы и нет.
А в остальном всё зависит от самой резиновой смеси. Выше писали про дубеющую за 3 сезона шипованную Йокохаму. При этом сотрудник говорил, что его 9-летние Бриджи (а может Данлопы, запамятовал) держали дорогу лучше, чем новые Виатти Брина Нордико.